в результаті сьогодні купив СААЗ поставлю відпишуся як на мій погляд.
Дуже правильне рішення.
Я теж відразу (коли стало питання заміни задніх аммо) став мозок напрязать: типу що-ж поставити покруче. Навіть пам'ятається півтора року тому теж тут тему створював.
А потім проаналізувавши зрозумів, що краще поставити звичайний СААЗ за 290 р. за штуку і не винаходити велосипед. Все-таки при нашій підвісці це краще рішення і не коштує витрачати по 1200-1500 (за один) на неї.
До речі СААЗ досі успішно працюють і справляються зі своїм завданням
На форумі 10 років
Я теж за СААЗ. У травні ставив але брав нівовськім. У них хід довше. Чисто суб'єктивно стало навіть м'якше (хоча говорили, що жорсткіше машина буде), на вибоїнах особливо. Керованість хороша. Коротше мені дуже подобається.
_________________
Спасибі всім за те, що ви є в моєму житті
Моє кредо - після мене має бути краще ніж до мене!
Як я помітив на СААЗ аморт після 100 км / год машина стає не стійкою, починає плавно плавати,
На форумі 11 років
Звідки: з селян
Авто: 21063 89гв
Чи не хто не задається питанням, чому якщо підвіска стукає у відбійник, потрібно міняти амортизатори? У мене нові пружини - зелена мітка, хожений СААЗ і ніяких проблем з подвекой на швидкості, а на хвилястою грунтовці, так повний захват. Досить поміняти пружини на нові, поставити будь-СААЗ і проблема сама піде.
_________________
Насамперед ми зіпсуємо літаки.