Волга, steyr, калібрування початкового положення паливної рейки

Калібрування початкового положення паливної рейки

  1. Механічна настройка і електронна калібрування початкового положення паливної рейки повинна проводитися в разі, якщо виконувалися наступні роботи:
    • перевстановлення або заміна датчика положення паливної рейки;
    • заміна контролера управління двигуном;
    • перевстановлення або заміна електромагніту управління паливною рейкою;
    • розбирання або заміна насос-форсунки.

Рейка повинна бути зафіксована штифтом на 3-й опорі корпусу розподільного вала. У цьому положенні контролер запам'ятовує початкове положення паливної рейки RPOS = 18 мм

Волга, steyr, калібрування початкового положення паливної рейки

Схема налаштування початкового положення паливної рейки:

C-орієнтирів отвір в паливній рейці;

D-орієнтирів отвір на 3-й перегородці корпусу распредвала;

F-датчик положення паливної рейки;

E-електромагніт управління паливною рейкою (насос-форсункою).

  • Порядок настройки і калібрування паливної рейки:
    • вимкнути запалювання автомобіля;
    • вивернути направляючий штифт A, встановлений в отвір 1-й (задньої) опори корпусу распредвала;
    • перемістити паливну рейку B до суміщення орієнтують отворів C (в паливній рейці) і D (в 3-й опорі корпусу распредвала);
    • застопорити паливну рейку B на корпусі распредвала, ввернувши направляючий штифт A в отвори C і D;
    • включити запалення автомобіля на час не менше 10 секунд-початкове положення паливної рейки буде зафіксовано в довготривалій пам'яті контролера (EEPROM);
    • вивернути направляючий штифт A і повернути його на колишнє місце, тобто ввернути штифт A в отвір 1-й (задньої) опори корпусу распредвала;

    вибрати за допомогою сканер-тестера або діагностичної програми процедуру "Діагностика початкового положення паливної рейки" і проконтролювати параметри системи управління двигуном, вони повинні прийняти наступні значення:

    RPOS = 18 мм-фактичний стан паливної рейки;

    SRPOS = 35. 135-умовне положення паливної рейки.

  • Контролер встановить аварійне значення SRPOS = 60, при наступних умовах:
    • неправильна калібрування паливної рейки: початкове положення рейки нижче мінімально допустимого значення (див. Код 056) або початкове положення рейки вище максимально допустимого значення (див. Код 057);
    • несправності ланцюга датчика положення паливної рейки (див. Код 035, Код 036);
    • несправностей ланцюга електромагніту управління паливною рейкою (див. Код 186, Код 187, Код 188).
    1. Якщо SRPOS 135-двигун буде мати підвищені мінімальні обороти ХХ.
  • Параметр SRPOS розраховується за формулою: SRPOS = IRPOS-864;
    • де IRPOS-умовна величина положення паливної рейки при калібрування-вона повинна знаходитися в межах 900. 1024.
    • Рекомендовані нормативні параметри фактичного положення паливної рейки:
      • RPOS = 6 мм-на мінімальній частоті ХХ;
      • RPOS = 13 мм-на режимі повної потужності;
      • RPOS = 18 мм-після калібрування на непрацюючому двигуні (запалювання повинно бути включено).

    • Сайт створено в системі uCoz