ВОЛГО-ДОНСКОЙ КАНАЛ (Волго-Донський канал імені В. І. Леніна), судноплавна магістраль, що з'єднує річки Волга і Дон (а через них - Каспійський і Азово-Чорноморський басейни) в місці їх найбільшого зближення; важлива ланка єдиної глибоководної транспортної системи в Європейській частині Російської Федерації. Довжина 101 км, в тому числі 56 км - штучного водного шляху. Протікає по западині, що розділяє Приволзької височина і піднесеність Ергені. Піднімається від сарептської затону Волги (поблизу м Волгоград), проходить по долині річки Сарпі, Варварівський та Береславский водохранилищам на річці червені та Карповські водосховища на річці Карпівка, виходить в Цимлянське водосховище на річці Дон (поблизу м Калач-на-Дону). Має 13 однокамерних шлюзів (9 на волзькому схилі і 4 на Донському) розмірами 145х18 м і глибиною на порозі шлюзу 4 м. Вони піднімають суду з боку Волги на 88 м (від відмітки мінус 14 м в Сарептська затоні до 74 м над рівнем моря на вододілі) і опускають на 40 м (до позначки 34 м в Цимлянском водосховище). Канал харчується донський водою, яка подається трьома насосними станціями на роздільний б'єф. Ширина каналу по поверхні води 70 м. Габарити каналу допускають прохід суден вантажопідйомністю до 5 тисяч т. Проектна грузопропускная здатність каналу 10,5 мільйона тонн за навігацію.
Волго-Донський канал - пам'ятник архітектури (керівник групи архітекторів - Л. М. Поляков), являє собою єдиний архітектурний ансамбль, скульптури та декоративні елементи якого відображають події Громадянської війни 1917-22 і Сталінградської битви 1942-43.
Літ. Бернштейн-Коган С.В. Волго-Дон. Історико-географічний нарис. М. 1954.
пов'язані статті
Схожі статті