У блоці управління є режим самодіагностики, за допомогою якого можна визначити несправність в системі.
Якщо блок управління в режимі самодіагностики не може визначити несправність, то слід користуватися спеціальним приладом DST-2. При цьому необхідно керуватися інструкцією, що додається до приладу. Блок управління в режимі самодіагностики видає світлові коди на контрольну лампу в комбінації приладів. Кожній несправності привласнений свій цифровий код. Цифровий код визначають за кількістю включень контрольної лампи. Спочатку вважають число включень лампи для визначення першої цифри коду (наприклад, цифра 1 - одне коротке включення 0,5 с, цифра 2 - два коротких включення). Потім йде пауза 1,5 с. Після неї вважають число включень для визначення другої цифри коду, потім третій, після чого йде пауза в 4 с, що визначає кінець коду. Якщо код тризначний, то перша цифра висвічується тривалістю 1 с.
1. Увімкніть запалювання. Контрольна лампа повинна спалахнути на 0,5 с і згаснути, якщо система самодіагностики не виявлено несправність. Таким чином визначається справність і самої контрольної лампи.
2. Якщо в системі є несправність, лампа може горіти постійно, або тільки при працюючому двигуні. У будь-якому випадку необхідно провести діагностику і технічне обслуговування системи управління двигуном.