У тебе хоч раз було таке: стоїш ти на перехресті, поруч прилаштовується старенький апаратик, на якому ще, напевно, твій дідусь осягав ази водійської майстерності. Так ось, ти трохи балуєшся акселератором, маючи намір показати цього антикваріату, який у тебе задній номер. Загоряється зелений, ти непохитною ногою кидаєш зчеплення, тиснеш газ ... А «дідка» і сліду не було! Якщо тобі це не знайоме, ось тобі урок - не зв'язуватися з незнайомими тачками, хто знає що у них всередині! Так і до невеликого помутніння (сам знаєш чого) недалеко.
На цій тачці був покараний вже не один зазнайка. Спочатку це був звичайний сімейний універсал Volvo P120 з істинно американської приставкою Amazon. Проводилася ця машинка в період з 1962 до 1969 року і оснащувалася скромним досить непоганим на той час мотором в 85 л.с. - 1,8 літра робочого об'єму. Не дивно, американці відразу зметикували, що в величезний багажник увійде, напевно, добра тисяча «хот-догів» і збут автомобіля труднощів не мав. До сих пір зустрічаються янкі, для яких немає автомобіля краще цього старенького Вольво. Одного з них звуть Бюргер. Сам він вважає шведські автомобілі кращими в світі, а почалося це з старого Amazon, що належав ще його бабусі. Бюргер вдосталь накатався на бабусиній машині, поки раптом не зрозумів, що його «швед» вже зовсім не в моді. До того ж дівчата на цей старенький Вольво не реагували взагалі ніяк. Як виправити проблему? Тюнінгувати машину!
Створити з «сараю» брутальний мускл-кар було не реально, але зате з автомобіля вийшов не менш зачаровує кастом. Величезна робота виконана по кузову, в тому числі різані арки під величезні катки, зникли ікла з бампера, ручки задніх дверей і самі двері, хрому стало трохи менше. Вийшов дуже цікавий кузов - купе-універсал, але з новим лаковим покриттям і шикарними дисками BBS, машина виглядає дуже навіть нічого. Тепер з такою тачкою і до дівчат було не соромно показатися. Ось тільки кататися з ними було раніше стрьомно, прокляті Мустанги вічно робили стару Вольво. Бюргер вирішив проблему кардинально - свап, і тепер потужність мотора становить приблизно 600 к.с. Двигун - 5-циліндровий Volvo, стоковий обсяг 2,5 літра був збільшений до 3 літрів. З'явилася нова турбіна, що видає тиск 2,2 бару, новий вихлоп і вдосконалена система уприскування. До двигуна була прироблена 6-ступінчаста коробка, яка тепер займає пів машини. Загалом, нестачі потужності - немає, а Мустанги залишилися не в доля. Після установки 600-сильною «малятка», бюргери довелося знову переробляти кузов - з'явився каркас, розпірки, шви кузова повторно проварені - практично все, що тільки можна зробити для збільшення жорсткості.
Останнім етапом став салон - нові прилади, ковші, спортивна бублик, салон повністю перетягнуть червоною шкірою.
В нагороду бюргерів за все його старання був не тільки повний багажник дівчат, а й безліч нагород на різних виставках. Цікаво, а бабуся намагалася літати на цьому «шведа»?
Проголосуйте за статтю (середній бал 5. голосувало 5)