Всім привіт друзі-хондоводи, в черговий раз борознячи простори драйву натрапив на цікаву статейку з чищення соленоїдів АКПП www.drive2.ru/l/454686267188184761/ за що йому величезне спасибі!
Дай думаю спробую почистити гірше все одно вже не буде.
Симптоми коробочки були такі:
При перекладі з P на D був стусан
При їзді в гору був теж стусан, як ніби тебе за трос смикають
І при їзді накатом після плавної зупинки була якась відтяжка, грішив на передні гальмівні диски але справа була в коробці.
Зняв все датчики і соленоїди промив все клапана і сіточки карбокліном, за часом на все пішло години 3
Після виконаної процедури Результатом я був Вражений!
Пропав сильний стусан, стали набагато м'якше перемикання.
У гірочку тепер забирається плавно без всяких стусанів
Пропала відтяжка після зупинки.
Результат дуже порадував навіть трохи не звично стало все рівненько, м'яка!
Бережіть свої коробочки своєчасним обслуговуванням, причому все можна зробити самому!
Зверху електро-клапан блокування гідро-трансформатора, і знизу електро-клапан перемикання передач
Трохи забиті сіточки-фільтра
Знімаємо сіточки і промиваємо карбокліном
Чистота аж око радіє
Електро-клапана перемикання передач, верхній і нижній
Сіточки-фільтра чисті, але все одно промив все карбокліном
Датчик оборотов проміжного вала. Відкручуємо ключиком на 10 і витягуємо датчик
Датчик являє собою магніт і однією з його функцій є уловлювання металевих частинок в маслі АКПП Датчик був повністю чистим без стружки
Датчик оборотов вторинного вала Теж магніт, був чітим
Електро клапани тиску в гідро муфти АКПП
Складається з 3-х трубочок з сітками-фільтрами Середня була трохи забита стружкою
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 157000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.