Вписування кривих в кути магістрального ходу

3.2. Вписування кривих в кути магістрального ходу

3.2.1. Вписування кругових кривих без перехідних кривих

1. За допомогою лінійки і циркуля розбиваємо на пікети відрізок ламаної лінії від НТ до ВУ1 і визначаємо пікетажне положення вершини. Наприклад, ПК 8 + 69. (Нагадаємо, що для карти масштабу 1: 10000 1 ПК - 1 см).

2. Задаємо радіус кругової кривої (зручно його підібрати за допомогою шаблону) і обчислюємо елементи кругової кривої:

- довжину кругової кривої

(Зауваження. Не забути перевести калькулятори на вимірювання кутів в градусах)

Якщо під коренем негативне число, то все-таки кут задався при обчисленнях на калькуляторі не в градусах. Її можна обчислити і за іншою формулою:

Домер показує, на скільки метрів траса стає після вписування кривої коротше.

Ці параметри можна визначити також по книзі: Мітін Н.А. Таблиці для розбивки кривих на автомобільних дорогах. - М. Недра, 1978.

3. Від ВУ 1 в обидві сторони по відрізках ламаної відкладаємо в масштабі тангенси, визначаючи тим самим точки початку заокруглення (НЗ) і кінця заокруглення (КЗ). З точок НЗ і КЗ відкладаємо пунктирні лінії перпендикулярно відрізкам ламаної лінії.

4. Обчислюємо значення пікетажного положення НЗ і КЗ:

ПК НЗ = ПК ВУ1 - Т;

ПК КЗ = ПК ВУ1 + Т - Д

ПК КЗ = ПК НЗ + К.

5. За допомогою шаблону або циркуля вписуємо кругову криву.

Приклад. α = 40 °; R = 2500 м; відстань від НТ до ВУ1 1247 м.