Туристичної галузі - одна з найбільш чутливих до різного роду катаклізмів і стресів. І вплив на неї перерахованих вище факторів - тому приклад. Якщо так буде продовжуватися, то вимальовується не зовсім оптимістичне майбутнє туристичної галузі. Хоча якщо уряд і туроператори приймуть правильне для розвитку туризму рішення, то все буде не так уже й погано. Залишається чекати кінця кризи, рішень уряду і реагування на це туристичної галузі.
Російські туроператори визнали, що фінансова криза вплинула на їх діяльність. В результаті кризи різко впав попит на туристичні послуги - в цілому на 30%, оскільки люди в умовах кризи бояться витрачати гроші на поїздки.
До речі, якщо внаслідок кризи 98-го багато росіян, які вирішили відмовитися від закордонних поїздок, переорієнтувалися на подорожі по Росії, то тепер це навряд чи станеться, оскільки внутрішні тури за ціною найчастіше рівні, а то навіть і дорожче зарубіжних.
Здорове зниження цін - це зниження, пов'язане зі здешевленням палива і вартості проживання в готелях приймаючих країн. Якщо готелі знизять ціни, то можливе незначне зниження вартості путівок. Разом з тим, паливо подешевшало незначно. Зростання попиту, який знижує ціни, також не відбувається. Компанії іноді знижують ціни на путівки в міру наближення дати поїздки, але не нижче певного рівня, щоб не дискредитувати продукт.
Незважаючи на те, що туристичні фірми, на відміну від багатьох інших сфер бізнесу, слабо пов'язані з фондовими ринками і криза банківської ліквідності безпосередньо на них не позначився, однак і їм не вдасться уникнути загальних проблем. При цьому сфера туризму постраждає в усьому світі. Це пояснюється тим, що криза відіб'ється на загальному добробуті жителів більшості країн. А це означає, що їздити на відпочинок і в ділові поїздки люди стануть менше. Тим часом, важливу роль в посиленні проблем в сфері туризму зіграє не тільки загальний економічний спад, але зростання цін на продовольство і пальне. Наслідки останніх двох причин стали помітні ще кілька місяців тому.
Не варто сподіватися, що проблем вдасться уникнути російському туристському бізнесу. Точно можна сказати лише одне - подорожувати станемо не так часто і в меншій кількості. І причин на це кілька. По-перше, внаслідок прийдешніх, а в деяких компаніях вже відбуваються звільнень, деяким просто-напросто не на що стане їздити, так як нову роботу знайти буде проблематично.
В даний час звільнення вже щосили йдуть в банківському секторі, фінансових, будівельних компаніях, а також промисловості. Найближчим часом масові звільнення загрожують і іншим галузям, що бурхливо розвивається в останні роки на кредитах. Ринок праці, який ще деякий час назад скаржився на гострий кадровий голод, потихеньку перенасичується кадрами, які в умовах кризи і зниження попиту на кваліфікованих фахівців, залишаються незатребуваними.
Однак і ті, хто все-таки збереже за собою робочі місця, будуть також змушені їздити значно менше. Причиною цього стане той факт, що більшість з них, якщо не втратять в зарплатах, то позбудуться бонусів і премій. І це торкнеться працівників практично всіх галузей. Внаслідок чого не кожен, хто до цього міг дозволити собі закордонні подорожі, зможуть робити це і надалі.
Таким чином, Фінансова криза, без сумніву, надасть деякий вплив на всю туристичну сферу, незалежно від напрямків. Але люди не припинять подорожувати - хіба що скоротять витрати і тривалість поїздок. В нашій наповненою стресами повсякденного життя неможливо існувати без повноцінного відпочинку.
Звичайно в умовах кризи туристські потоки за кордоном істотно скоротилися. Так що у російських операторів є непогана можливість укладення контрактів з готелями, які традиційно працювали з європейськими та іншими ринками і були частково або повністю "закриті" для російських туристів.