Все про кріплення вузлів і деталей на китайському скутері
З моменту початку продажів недорогих китайських скутерів по всьому світу, власники цієї техніки часто обурені елементами кріплення деталей і якістю кріплення вузлових з'єднань. Невдоволення пов'язане з тим, що часто можна зустріти недотягнутого кріплення пластику, сполучних гайок і інших з'єднань по всьому скутеру. Простіше кажучи, всі вузли необхідно перевіряти і дотягувати.Чимало протиріч можна зустріти також з приводу постійного ослаблення з'єднань, навіть якщо вони були затягнуті міцно. Як правило, якість деталей тут має непряме значення, а весь перерахований вище негативний процес відбувається через елементарних недоліків при проектуванні вузлових з'єднань і елементів кріплення.
Перевіряйте періодично ті гайки, болти і шурупи, затягування яких постійно слабшає. Зверніть увагу, чи немає сколів, тріщин в металі, перевірте витки, можливо, деякі з них зірвані. В такому випадку, елемент кріплення необхідно замінити. Іноді допомагає заміна штатних елементів кріплення на спеціальні, що виключають провертання і слабшанню.
Якщо який-небудь вузол скутера кріпиться до основи кількома болтами, необхідно затягувати болти і гайки через одну періодично або хрест-навхрест, поступово підтягуючи їх до необхідної величини.
Величина затягування має особливе значення при ремонті і обслуговуванні саме китайського скутера, так як метал тут досить м'який і легко зірвати різьбу, скажімо, в картері при заміні поршневий або глушника.