Вся правда про шини
Встановлюючи на свій автомобіль шини рекомендованого типорозміру, Ви забезпечуєте себе максимальної гарантією безпечної і комфортної їзди.
У майстерні "Євро-Гум" (вул. Нарвская, 49А, тел. 0922 / 325-888, 320-444) Ви зможете отримати вичерпну інформацію по підбору шин для свого автомобіля. Тут можна не тільки оновити колеса, але і відремонтувати диски, в тому числі і литі.
Навіть школяреві відомо, що автомобіль - це джерело підвищеної небезпеки. Зростаючі з кожним роком швидкості і щільність руху, велика кількість недосвідчених водіїв на трасі, природні катаклізми, особливо в Росії - факторів, що впливають на безпеку руху, можна нарахувати десятки. Не дивно, що конструктори автомобілів роблять все можливе для підвищення безпеки на дорогах. "Хитрі" підвіски, безпечні кузова, подушки безпеки, антиблокувальні і антіпробуксовочниє системи та інші "прибамбаси" покликані забезпечити контроль над машиною і захист в разі аварії. Але давно вже визнано, що стійкість автомобіля і його здатність ефективно гальмувати в першу чергу залежать від шин - тих елементів, які безпосередньо контактують з дорожнім полотном.
Вибираючи ту чи іншу шину, необхідно уважно прочитати інформацію, розміщену на її боковині. На будь-який покришці можна виявити буквено-числовий код, наприклад, 235 / 70R16 105Н. Що він означає? Перше число - 235 - загальна ширина шини в міліметрах. Друге число - 70 - серія шини або висота профілю до його ширини. В даному випадку висота профілю складає 70% ширини шини.
Буква "R" інформує, що дана шина радіальна (Radial). На відміну від діагональної конструкції (де шари ниток корду перехрещуються між собою), шари каркаса радіальної шини розташовані так, що нитки лежать паралельно один одному від борту до борту по всьому колу. Радіальна конструкція відрізняється еластичністю і здатністю поглинати нерівності дорожнього покриття, а знижений внутрішнє тертя сприяє збільшенню робочого ресурсу. Інші переваги радіальної шини - краще зчеплення з дорогою, підвищені керованість і комфорт.
Число 16 позначає посадковий діаметр обода в дюймах.
Число 105 - це індекс навантаження. Числа (від 0 до 279) відповідають тій навантаженні, яку шина здатна витримати при максимальному внутрішньому тиску повітря.
Буква "Н" позначає індекс швидкості (допустима межа швидкісного режиму, при якому допускається експлуатація даної шини).
Таблиця значень індексу швидкості
Максимальна швидкість, км / год
Примітка. Індекс "Q" відповідає мінімальній швидкості для легкових автомобілів.
Таким чином, в нашому випадку шина з буквено-цифровим кодом 235 / 70R16 105H має ширину 235 мм, серію 70, є радіальної, відповідає колесу з діаметром обода 16 дюймів. Індекс її навантаження дорівнює 105 (925 кг), а індекс "Н" відповідає швидкості до 210 км / ч.
У деяких випадках перед буквено-цифровим кодом наводяться додаткові букви, що характеризують тип автомобіля, для якого призначена шина. Наприклад, буква "Р" ставиться на шинах, призначених для легкових (Passenger), а "LT" - для малих комерційних (Light Trucks) автомобілів.
Позначення характеристик шин можуть дещо відрізнятися від наведеного прикладу внаслідок різних підходів до сертифікації у різних виробників. Знаючи ці нескладні позначення, Ви зможете правильно придбати і експлуатувати шини.
TUBE TYPE - камерна конструкція.
TUBELESS - беськамерная конструкція.
TREADWEAR 380 - коефіцієнт зносостійкості. Визначається по відношенню до "базової шини", для якої він дорівнює 100.
TRACTION A - коефіцієнт зчеплення. Має значення: А, В, С, де А володіє найбільшою величиною зчеплення в своєму класі. E - відповідність європейським стандартам.
DOT - відповідність стандартам США.
M + S (бруд і сніг), Winter (зима).
Water або Aqua (вода).
All Season North America (всесезонна для Північної Америки).
PLIES: TREAD - склад шару протектора.
SIDEWALL - склад шару боковини.
MAX LOAD - максимальне навантаження (кг / англійські фунти).
MAX PRESSURE - максимальний внутрішній тиск в шині.
ROTATION - напрямок обертання.
Left - шина встановлюється на ліву сторону автомобіля.
Right - встановлюється на праву сторону автомобіля.
Outside або Side Facing Out - зовнішня сторона установки.
Inside або Side Facing Inwards - внутрішня сторона установки (для шин з асиметричним малюнком протектора).
DA (штамп) - незначні виробничі дефекти, що не перешкоджають нормальній експлуатації.
TWI D - покажчик індикатора зносу протектора. Сам індикатор є виступом на дні канавки протектора. Коли протектор стирається до рівня виступу, шину пора міняти.
На боковину шини також можуть бути нанесені показники, що відносяться до так званої системі умовної класифікації якості. Наприклад, як дізнатися наскільки довго шина залишиться працездатною?
Показник зносу представлений на боковині шини у вигляді числа від 60 до 620 з інтервалом в 20 одиниць. Зазначене число тим вище, чим довше витримав протектор при випробуваннях, проведених виробником по офіційно встановленою методикою. При цьому важливо пам'ятати, що показник зносу є величиною теоретичної, тобто не може бути безпосередньо пов'язаний з практичним терміном експлуатації шини, на який значний вплив мають дорожні умови, стиль водіння, дотримання рекомендацій по тиску, регулювання кутів сход розвалу і ротація коліс.
Здатність шини витримувати температурний режим (в залежності від кліматичних умов експлуатації) показує температурна характеристика. Тут також використовується буквений індекс від А до С, де А відповідає максимальному опору до нагрівання.
HIGHWАY. Шосейні шини, розроблені для руху по мокрій або сухій дорозі з твердим покриттям. Використання таких шин взимку на льоду або на снігу неприпустимо, оскільки вони не володіють необхідними зчіпними властивостями.
SNOW або MUD + SNOW (M + S). Зимові шини. Перше і істотне їх відмінність полягає в особливому малюнку протектора: зимова гума має більш вузькі і маленькі шашки і ламелі. Якщо в планах власника постійні "круїзи" по заметах, краще підібрати малюнок з великими шашками. І, навпаки, для їзди по льоду більш сприятливі вузенькі ламелі. Але не тільки в особливому малюнку протектора, як багато хто вважає, полягає відмінність зимових шин. Ключова різниця - в складі гумової суміші, з якої виготовлена покришка.
На морозі літня шина запросто "дубєєт", перестаючи виконувати свої функції - гасити коливання, що передаються на кузов від дороги через колеса, а також забезпечувати надійний і постійний контакт з дорожнім полотном. Щоб цього не відбувалося, при виготовленні зимових шин застосовуються більш м'які матеріали, що дозволяють покришці зберігати еластичність навіть в сильні морози. Правда, є і "зворотний бік медалі" - така шина інтенсивніше зношується на асфальті.
ALL SEASON або ALL WEATHER. Всесезонні шини. Не варто спокушатися, якщо Ви зустрінете недорогу покришку з подібною маркуванням. Такі шини виготовлені за стандартами країн, в яких кліматичні умови протягом року дуже далекі від російських. До того ж під виглядом всесезонной інший недобросовісний продавець може всучити Вам звичайну "зимову" гуму. Щоб цього не сталося, попросіть продавця показати Вам каталог автошин від даного виробника.
Подібна "гума" - всього лише спроба компромісу, не варто чекати від неї однаково гарної поведінки повсякчас року. Влітку така покришка більше шумить і зношується, машина охочіше крениться в поворотах, а взимку "всесезонка" неважливо "тримає" зледенілу дорогу, автомобіль має меншу прохідність.
Вердикт фахівців однозначний - найкраще мати два комплекти шин. Благо, деякі калінінградських фірми пропонують послугу "сезонного зберігання шин". Здаєш літні шини, набуваєш і ставиш зимові - і спокійно "катаєшся" до наступного літа, знаючи, що "запасні" шини знаходяться під постійною охороною і містяться в сприятливих умовах.
PERFORMANCE. Швидкісні шини. Хоча для них характерний швидкий знос і менший комфорт, серед автомобілістів знаходиться чимало охочих пожертвувати тим і іншим в обмін на прекрасну керованість і хороше зчеплення з дорожнім полотном. Крім того, внаслідок специфіки експлуатації швидкісні шини здатні протистояти значним температурним навантаженням.
Інформацію про шини підходящої для Вашого авто розмірності Ви знайдете на наклейці, розміщеної на торцевій частині дверей, внутрішньої поверхні "бардачка", або на лючке паливного бака. Зрозуміло, якщо Ваш автомобіль з числа старих, необхідні дані можуть бути поховані під шаром фарби або просто кудись зникнути. Тоді погортайте "Керівництво по експлуатації". Цілком можливо, що, строго дотримуючись знайденим там рекомендаціям, Ви уникнете великої біди.
Сайт AVTO39.RU для мобільних пристроїв завжди під рукою