Ось дійшла справа розповісти Вам про те, як я встановлював вищезазначене обладнання. У самій установці складнощів ніяких немає. Я зіткнувся тільки з однією проблемою: забезпечити підсилювача 12В безпосередньо від АКБ.
Для тих хто не в курсі, поясню чому не можна "живити" від інших пристроїв, наприклад магнітоли:
1. Кожна пристрій живиться певний струм (наприклад склопідйомники передніх дверей на 30А приблизно). Відповідно, запобіжник там теж певного номіналу. Але ж можна замінити запобіжник на більш потужний - скажете Ви. А ось і не можна.
2. Не можна тому, що на заводі-виробнику під кожен пристрій прокладають дроти певного перерізу (діаметра). Діаметр (і матеріал) дроти визначає максимально допустимий струм (наприклад, для 12В (вольт) постійної напруги і струму 25А (Ампер) буде потрібно провід перетином 1 квадратний міліметр. Якщо струм потече більше, ніж 25А - провід, в кращому випадку, згорить, а в гіршому - згорить все (природно, якщо був замінений запобіжник на більш потужний),
Таким чином, я зробив однозначний висновок про те, що необхідно підключати підсилювач (20А) окремо. Для чого я придбав комплект проводів (450р.) І додатково 4 клеми (можна і без них обійтися). Само собою наявність ізоляційної стрічки і інших підручних і недорогих матеріалів. І так,
Для початку я знайшов "Дірку" (спасибі користувачеві Coonar). До речі пішло 2 години пошуки, так як відразу було не ясно.
Ось там найширша гумова заглушка в підкапотному просторі.
Потім необхідно зробити в цій дірці отвір (в моєму випадку все простіше - поруч проходить чорний дріт сигналізації). Після цього я почав протягати провід живлення з боку капота в салон, "запихаючи" його в невідому темряву).
Далі провід вийшов в салоні поруч з педаллю зчеплення.
Провід був під педаллю зчеплення, це я вже його поправив лівіше.
А далі все дуже просто - тягнемо провід по салону в зручному для Вас місці, я зробив так: