Багатьом людям напевно доводилося потрапляти в ситуацію, коли їх автомобіль з незрозумілих причин не хотів заводитися. Якщо з електронікою все в нормі, справний і заряджений акумулятор, то справа напевно в стартері. Якщо подальші спроби запуску двигуна зводяться до нуля, то саме час підготуватися до ремонту.
Суть в тому, що за будовою стартер не складний, і при наявності інструкції будь-який автомобіліст зможе розібрати і зібрати його. Однак навіть при такій простій конструкції, провести зняття і наступне встановлення втягує реле для багатьох виявляється вельми проблематично.
Насамперед потрібно провести діагностику деталі і виявити місце поломки. Першими на очі механіка попадається замок запалювання і реле включення, що знаходиться під капотом автомобіля.
Якщо при запуску двигуна стартер "мовчить", то, швидше за все, поломка криється в цих частинах. Якщо в момент запуску стартер торохтить, клацає, шумить, то вогнище поломки знаходиться в іншому місці.
Про всяк випадок ще раз перевірте акумуляторну батарею і при необхідності замініть її. Якщо після заміни проблема не зникла, то доведеться приступати до більш серйозного ремонту.
Перевірка втягує реле
Втягує реле стартера працює за принципом електромагніту. Коли на обмотки подається напруга, втягує реле притягує деталь, яка в свою чергу висуває Бендикс ля зачеплення з маховиком. Разом з цим замикаються контакти, які подають напругу на обмотки. Якщо будь-яке з ланок цього ланцюга порушитися або вийде з ладу, машину можна буде завести тільки з штовхача.
Перевірити реле можна як при знятому стартері, так і безпосередньо на автомобілі замкнувши його викруткою або іншим металевим предметом. При замиканні напруга подається прямо на обмотки минаючи реле. Якщо стартер обертається, то реле дійсно несправне.
Якщо при повороті ключа втягує реле клацає, але сам стартер не крутить, то вогнище поломки потрібно шукати безпосередньо в старті.
Ось з яких причин можуть з'явитися поломки:
- Старість і руйнування матеріалів
- Від згоряння обмотки
- Від згоряння п'ятаків всередині реле
Ремонт тягового реле стартера
Якщо після всіх перевірок Ви прийшли до висновку що вогнище проблеми криється дійсно у втягуючому реле стартера, то його потрібно відремонтувати (хоча в багатьох випадках простіше купити нове).
Справа в тому, що багато виробників, намагаючись зробити реле максимально надійним, роблять його нерозбірним, в цьому випадку, зрозуміло, потрібно купити нове. Якщо реле можна розібрати, то його роботу можна відновити своїми руками. Ось кілька поломок, з якими Ви можете зіткнутися:
- Знос механічного дроти
- обгорання п'ятаків
- замикання