Втулки із фторопласта в супорт і пальці - допоможіть розрахувати?
Ви б отвори розбиті показали, зазвичай ніяких втулок там немає, сталь по чавуну з мастилом і обов'язково під пилюжником. Фторопласт для цих цілей не кращий варіант.
Зазвичай так, але не в моїх супортах. На фото в 1 повідомленні видно ці втулки. У моїх супортах виходить гумова втулка - в ній латуневая втулка - сталевий палець. А я думав замінити 2 втулки одна в одній "гума + латунь" на одну втулку із фторопласта.
Щоб посадити в натяг можна дати розмір на 0,1 мм більше. Але у фторопласта властивості такі, на скільки ти його стискаєш зовні, на стільки і внутрішній діаметр стане менше
Так відразу до внутрішнього діаметру додам 0,1+ 0,02. Щоб після запресовування 0,1 ужалось, а 0,02 залишилося. Ну або приблизно, аби не бовтався)))
ще раз повторюся - фторопласт ТЕЧЕ під навантаженням. тобто є шанс що після гальмування або серії гальмувань ваша втулка перетвориться в ексцентрик ..
Просто деякі відновлювали такі супорта цим фторопластом і ходило потім довго і без проблем.
Але звичайно, щоб не вискочило і щоб не потрапляла бруд, напевно потрібно там зробити 2 проточки: під стопорне кільце і під пильовик. Але тоді ця втулка може просто не влізти і при гальмуванні палець не зможе втопитися так глибоко, як треба.
Ну накрайняк я думаю можна зі стопорним кільцем, але без пильовика. Адже в деяких видах супортів бувають по-заводу гумові втулки і сталеві пальці без пильовика, і нічого, ходять по 20 років. А у мене буде також, тільки замість гуми - фторопласт. Тільки з чого тоді пальці замовляти?