Vw-pointer club - перегляд теми - про промивку форсунок 1

всім прівет.подскажіте плиз як зняти правильно форсунки, чёби нічо не втратити нікуда.желательно фото скинте або ссилку.заранее спасібо.понь 1.0

Відвертає ці самі 2 гвинтика і злегка похитуючи (без фанатизму) витягаєш (знову ж без фанатизму) рампу в зборі з форсунками з місць їх установки.

У тому місці, де форсунка вставляється в колектор, варто колечко ущільнювальне гумове. По одному (якщо не плануєш витягувати кожну форсунку з рампи) на кожну форсунку, тобто 4 штуки. Ось головне їх не порвати і не втратити.

А при зворотній установці форсунок в свої гнізда змастити їх (колечка) моторним маслом і легким рухом вставити на місце.
Якщо порвешь або втратиш колечко - біжиш в ВАЗОВСКИЙ магазин (бажано зі зразком) і купуєш колечко від ВАЗівської форсунки.

Ну і само собою - кріплення не втрачати і в мотор нічого не упустити))

Всім доброго часу доби)) Сьогодні при знятті форсунок (на літрі), виявив ще одне колечко

Vw-pointer club - перегляд теми - про промивку форсунок 1

(Схоже на пластмасове) тільки схоже високотемпературне, т.к варто воно першим від камери згоряння, а за ним уже йде гумове. Що саме погане, дак це те, що ні в одному каталозі воно не значиться і чим його замінити, не знаю (т.к два з чотирьох, лопнули, а два розсипалися по шматочках). Форсунка № 0 280 156 144

Vw-pointer club - перегляд теми - про промивку форсунок 1
Vw-pointer club - перегляд теми - про промивку форсунок 1

Розмір колечка: 13,2х7,3. Чи є з цього приводу у кого міркування? Заздалегідь всім вдячний.


_________________
Літровий BJR, Пробіг 68.600 км, г.Волжск

Схожі статті