W204 - наслідки дій антісервіса

StarDiagnosis - Діагностика, кодування, програмування, SCN, дооснащення, Знайдуться рішення навіть для запущених випадків ...
Москва, Росія

Є в клубі W204 чудовий автомобіль з не менш чудовим власником ... Гаразд, краще без утомливих вступів - трапилася у людини одного разу біда:
-темпомат не діє
-ЄСП абс бас немає доступу
-несправність системи утримання пасажира
-несправність зліва
-задній габаритний вогонь зліва / справа
-задній стоп сигнал зліва / справа
-акпп несправність, зверніться в СТО ...

Нормальний такий набір, через незнання проблеми можна подумати, що машина оканфузілась повністю.
Отже, потихеньку відновимо хронологію подій:
Приїхав власник в сервіс, там йому засудили заміну переднього блоку запобіжників ...
Замінили (до машині не прікодіровалі!)

Приїхав власник в сервіс з тієї-ж самою проблемою, засудили до заміни задній блок запобіжників (правильно на цей раз), замінили (до машині не прікодіровалі!)

Приїхав власник в сервіс з тієї-ж проблемою, засудили до заміни дистриб'ютор харчування.,
Замінили справний дистриб'ютор на несправний шматок лайна (в продовженні докладніше).

Сталося диво - на зразок помилки пропали ... Через деякий час воно все повторилося знову - той-же набір помилок, але на додачу, відразу після заміни дистриб'ютора, перестав працювати вентилятор охолоджування який охолоджує радіатор кондиціонера і мотора ... Це серйозний косяк ... Машина дуже часто догріває до 120 градусів, що може призвести до втрати мотора.

Навіть простоявши пів години, стрілка не особливо повернулася в норму ...

Варто згадати, власник міняв ланцюг і зірки, але з якоїсь причини, послуга не була надана в повному обсязі.

Приїхав до мене власник цієї цешки з проханням оновити ПЗ, а за одне постаратися розібратися з віялом помилок ... Про те, що вентилятор труп - він нічого не знав.

діагностуємо:
Чи не закодований передній і задній сам,
Не відповідає вентилятор,
Помилки практично по всіх блоках,
За мотору через старого софта помилки за перепустками запалювання і детонації.

До слова - важливість поновлення софта полягає ще і в тому, що нова програма здатна діагностувати набагато більше проблем в роботі мотора.

Оновлюємо мотор, коробку, бензонасос.
Прив'язуємо Неприв'язані до машини.
Моєму подкапотку і радіатори.

Краса! Бруду здуло цілу тонну!

Час вже пізніше, відпускаю клієнта.

Ранок - заонок: у мене повторилися всі помилки і давай подивимося вентилятор, я погуглити, причина може бути там ...

Зустрічаємося, діагностуємо ...
Помилка по вентилятору, помилка з цілої низки блоків, і в добавок помилка за перепустками запалювання ...

Відмінно ... Міняємо свічки і котушки, пробіг на рідних свічках 85000. Котушка одна окислена, інша по вуха в маслі. Чистимо, ставимо, машина нарешті стала їхати так, як належить модифікації мотора 271.820

Гаразд, а що з каскадом помилок? Ну не може бути, що проблема не в задньому самє ... Лізу в багажник, скидаю обшивку, відкручую сам, відсовую і бачу як вивалюється один заповітний роз'єм! Просто вивалюється! Він повинен щільно замикатися, але немає, він тупо випав. Зашибісь! А адже саме за його командою відбувається включення салонних споживачів, які тісно пов'язані з усіма агрегатами машини.

Про всяк випадок забоал у власника старий сам, щоб зрозуміти причину його загибелі, як виявилося, все банально охолонувши - відірвався резистор. (І ще одна досить капосна проблема, про яку я промовчу).

Одна з причин смерті рідного блоку запобіжників ...

Вентилятор: зняли дистриб'ютор харчування, який поміняли люди X, розбираю, відкриваю силовий каскад запобіжників - бінго! Убитий запобіжник на 100 ампер, що відповідає за харчування пропелера!

Дистриб'ютор харчування, раздербаненний

Ставлю старий дистриб'ютор харчування, замінивши в ньому один блок, все працює!

У новому дистриб'ютора, який поставили люди Х, вибитий запобіжник на 100А.

Поки поміняні місцями магніти, помилка по впускному валу, якщо перейде на випускний, значить вгадали, якщо немає, то заміна грм, як би це не було сумно.

Важко уявити, як взагалі люди, які так намракобесілі з машиною, до сих пір працюють з клієнтами ...

Машина поки під контролем, далі буде ...

Всім гарного настрою!