Радий всіх вітати в четвертій частині звіту про встановлення. Я встановлюю комплект Webasto від Peugeot 807, В який входить глушник для відпрацьованих газів, що підходить мені форми, і глушитель на впуск повітря. У цій частині я розповім про те, як з легкістю встановити ці деталі на Peugeot 307)
З матеріалів слід підготувати:
1) Труба діаметром 16-20 мм, довжиною в 30 см;
2) Шланг, що з'єднує глушник на впуску з Вебасто (НЕ гофрований) - 40 см;
3) Заклепка-гайка M6 - 1 штука;
4) Хомут гвинтовий або пружинний на впуск - 2 шт;
5) Два гвинта M6 * 25 і одна гайка М6;
6) Термостійке дистанційне кільце Webasto, або саморобний з червоного силіконового герметика.
Почнемо зі впуску, тут все здавалося примітивно просто. Глушник закріплений в технологічний отвір в підсилювачі бампера і через гофру приведений до Вебасто, але при роботі з'ясувався один не дуже приємний нюанс: при роботі обігрівача з повним навантаженням потік повітря в гофре починав завивати, довелося замінити гофру на звичайний шланг. Шматок гофри залишив тільки в місці вигину з найменшим радіусом біля місця підключення до підігрівника.
Випускний глушник дуже добре підійшов за формою, єдине, що довелося зробити - спиляти краплю зварювання на кріпильному хомуті, щоб розгорнути його на 180 градусів для зручності монтажу. Хомут надійно фіксує глушник, але однієї точки кріплення мало.
Зафіксовано лише хомутом
Другою точкою опори служить кронштейн корпусу повітряного фільтра. Демонтуємо корпус, звільняємо кронштейн, свердлимо в ньому отвір 8 мм і забубеніваем в нього заклепку-гайку.
Кронштейн робимо з трубки, розплющуємо кінці і згинаємо під потрібними кутами.
Встановлюємо кронштейн. З'єднання вийшло дуже жорстким, труба працює на стиск-розтяг, можна хоч домкрати під глушник :) (люблю перебільшувати)