Але як виявилося не зовсім робочої і хотілося це виправити. Проблеми були ще в минулому році. Вебасто просто не могла запуститися, і після пару хвилин шуму глохла, з під машини білий дим.
Сама вібаста стояло в оч важкодоступному місці:
Незрозуміло було як вона взагалі кріпилася, адже ніде доступу немає, навіть рук не засунути, не те що б що то крутити. Перше кріплення було знайдено зверху
Відкрутивши його, все одно що то тримало і не зрозуміло де! Пагонів пів години до лав та навколо, ще одне кріплення було знайдено під самою вібастой! Як там болт примудрилися закрутити не розумію! Напевно мотор для цього знімали!
Ось цей кріплення видно через щілину трубок з під машини, як я тільки не крутив його, і колесо зняв, знизу, з верху, дрібними кроками так би мовити, хвилин 30-40 крутив і крутив, просто на дотик тикав ключем і підкручував, благо що зірвати було не важко. Лайки було багато). Ну і після того як все було відкручені, залишалося її від туди ще дістати, що не так просто! Довелося розібрати все що лежало над Вебасто і з право все патрубки провідні до турбіни! Далі потрібно було все трубки від'єднати від самої Вебасто, до яких був мінімальний доступ, верхні і нижні:
Літра 2 антифризу в яму) і тільки після пару годин всіх танців, я дещо як витягнув її звідти!
Далі найпростіше вже, просо розібрати:
Зняти верхню полумаску, від'єднати всю проводку, відкрутити болти кріплення кришки: