Доброго часу доби всім. Зіткнувся з проблемою нерівномірного зносу передньої покришки. Мот падав. Став перевіряти в чому справа, вивісив, косяків в підшипниках і прямоти / кривизні покришки і диска не знайшов. Зате звернув увагу, що переднє крило коштує якось криво. ще згадав що в більш-менш глибоких поворотах спостерігається дрібна вібрація на кермо. Також вібрація присутній при русі на нейтралі при певній швидкості 15-20 км / год. Вище її немає, при швидкості нижче цього порога - пропадає. Потім виявив, начебто нижня траверса стоїть нерівно. Фото постараюсь прикріпити. Власне питання таке, як послабити вилку (ніколи не розбирав)? Які конкретно болти відкручувати, а які не треба? Куди і де ще можна подивитися, щоб поставити точний діагноз? Якщо це наприклад рама, то де її зазвичай крутить? Я так розумію, в цих місцях має що-небудь вилізти, відколи фарби, іржа і т.д.
P.S. Як тут фотки прикріплювати?
Доброго вам дня.
Покрокова інструкція по вставці фоток ось тут: viewtopic.php? F = 2t = 574
ЗИ биття в кермо на малій швидкості в поворотах може говорити про вбитих підшипниках, рульових або на осі колеса. Перевіряв їх? Колісні підшипники перевірити нескладно - вивішуєш ласун та смикаєш колесо руками, люфтів бути не повинно.
Так, спасибі, вивішував, все ок.
Арчі писал (а): не та це розбирання що в підвалі сидить?
Арсеній, не в курсі. Можу уточнити.
Але перо при ньому прокатали на спеціальному верстаті, замінили напрямні та сальники і дали гарантію 30000кілометров.
Коштувала прокатка одного кривого пера - 8000 рублів на кшталт.
Він спочатку одне виправив, яке було сильно помітно що криве, а потім, через пару тижнів потекло друге. Виявилося що воно теж криве, але це навіть помітно оком не було.
Просто був якось на розбиранні в Красногорську, там всередині за прилавком сиділо якесь чмо, хамівшее всім, хто входить. Юджин свідок. Ноги моєї там не буде більше.
Steel Rats MCC President
О, правка пір'я мені напевно стане в нагоді)
Може, і різні. Але їздили ми туди дарма, бо вищезгадане чмо полінувалося підняти жопу і назвати кількість контактів на реле, що знаходиться в наявності. 4 години життя даремно.
Steel Rats MCC President
Арчі писал (а): Може, і різні. Але їздили ми туди дарма, бо вищезгадане чмо полінувалося підняти жопу і назвати кількість контактів на реле, що знаходиться в наявності. 4 години життя даремно.
Спілкувалися там з ним нормально.
Sanchez писал (а): Знаю моторазборку в Красногорську, бував там, і, на мою думку, там працюють переважно рідкісні виродки. Ледачі, тупі виродки. Такі справи.
Ми аміго, есте ес ту опініон персоналом.
Я говорю про те, що людина там зробив вилку і його все влаштувало. А я бачив результат їх роботи і вважаю, що зроблено нормально.