Одвічна проблема будь-якого хто вибирає собі автомобіль:
- А з чим мені доведеться зіткнутися в ході експлуатації?
Відкрию маленьку завісу, для власника поширеного і багатьом полюбився автомобіля фірми Great Wall, модель Hover!
1) Почнемо з того що пластик у Китайського виробника не дуже, тобто хисткий, тому прохання поберегти бампера, особливо в зимовий період часу. Дуже часта звернення клієнтів саме по бамперах і заглушки буксирувального гака. Причиною тому замети, криги. Ну, загалом, все, з чим ми стикаємося в зимовий період. Пластик на холоді застигає і стає дуже крихкий і при найменшому зіткненням з перешкодою він ламається.
2804301-K00 Бампер задній голий HOVER
2804301-K24 Бампер задній HOVER H3
2804301-K80 Бампер задній HOVER H5
2803300-K00 Бампер передній ГОЛИЙ HOVER
2803301-K24 Бампер передній HOVER H3
2803301-K80 Бампер передній HOVER H5
2803308-K00 Заглушка переднього бампера буксирує гака HOVER
2803308-K24 Заглушка переднього бампера буксирує гака HOVER H3
2803308-K80 Заглушка переднього бампера буксирує гака HOVER H5
Як ми вже помітили відмінність у останніх цифрах K00 - Це Hover (H-1), K24 - Hover H-3, K80 - Hover H-5. Таке позначення застосовується в основному на кузовні деталі цих моделей.
2) Наступні на чому я хотів би загострити вашу увагу це внутрішні руки. вони дуже часто ламаються, відмінність тільки в стороні ліва і права, передні і задні відмінностей немає. Ручки продаються з корпусом, і з цього випускаються в колір салону і найпопулярніший колір чорний, але ламається у них сама ручка (хромований язичок), тому сміливо купуємо чорну (вони майже завжди є у продажу) і міняємо саму ручку (язичок). Причому на Hover H3 (новий салон) і H5 проблема з поломкою ручок майже усунута, вони ламаються набагато рідше. Ще що відноситься до ручок салону - це троси! Вони ламаються в основному в місці свинцевою напайки, або просто рвуться. Так прошу зауважити, що на моделях Hover H-3 (новий салон), і H-5 вони рвуться рідше. Відрізняються передні і задні в довжині, передні довше задні по коротше.
6105200-K00B-0804 Ручка двері внутр права (чорна)
6105100-K00B-0804 Ручка двері внутрішня ліва в зборі Hover чорна
6105100XK80XA89 Ручка двері внутрішня ліва в зборі H3, H5 (новий салон)
6105200XK80XA89 Ручка двері внутрішня права в зборі H3, H5 (новий салон)
6105802-К00 Тросик заднього замка дверей HOVER (від замка до ручки)
6105702-K00 Тросик переднього замка дверей
6105702-K80 Тросик заднього замка дверей HOVER (від замка до ручки) новий салон
6105802-К80 Тросик заднього замка дверей HOVER (від замка до ручки) новий салон
3) Власників Hover з діодними задніми ліхтарями. хочу попередити відразу, діоди в задніх стапорях вони односторонньої дії і з цієї причини, якщо ви виявили що у вас не горить задній габаритний вогонь, не панікуйте і не біжіть відразу в сервіс з пред'явити (що пов за фігня), а всього на всього замініть лампочку в габаритних вогнях на передній фарі, і у вас все відразу буде працювати.
Перейдемо до підвіски.
4) Передня! Підвіску краще ставити фірми CTR (кульовий, лінки, наконечники). Не забуваємо і про те, що на передній маточині у вас стоять конічні підшипники, і їх потрібно періодично підтягувати, підтягуються вони теж не через силу, а по правильному з певним моментом затягування і трохи, трохи послабляючи після того як затягнули. І тоді підшипники будуть ходити набагато довше. Приводу в основному змінюються цільним приводом, але не забуваємо, на старих моделях Hover, ставилося два типу приводу. Один тип від Safe він кріпиться внутрішньої «гранатою» на болти до редуктора, а нового зразка вже йде вставною, тобто внутрішній ШРУС «граната» він вставляється а редуктор і замикається стопорним кільцем. Окремо зовнішній ШРУС є в продажу. Але як показав досвід, вони ходять не довго, в основному.
5) Задня! Задня підвіска тяги. Тяг на Hover 5 шт. Поздовжні Короткі - 2шт, Довгі-2шт, поперечна - 1ш. Що можу порадити, по ним, короткі і довгі тяги бажано міняти разом з тягами, тому що якщо міняти на оригінальні сайленблоки (вони в продажу є), то сайлентблоки не ходять, їх провертає часто. Поперечна тяга там в основному змінюють сайлентблоки. Задній міст, в принципі ходить нормально.
2917532-K00 Втулка реактивної штанги поперечної (великий)
2917533-K00 Втулка реактивної штанги поперечної (малий)
2917300-K00 Штанга реактивна задньої підвіски (довга)
2917200-K00 Штанга реактивна задньої підвіски коротка Hover, Safe F1
2917500-K00 Штанга реактивна поперечна задньої підвіски Hover
6) Кардан, і хрестовини - це взагалі хвора тема. На Hover ставляться купа різновидів кардана, так само як і хрестовин. Тому якщо у вас засуджений кардан, то беремо ліхтарик і ліземо під машину, крутимо кардан і шукаємо номерок, він написаний фарбою, сподіваємося, що від часу він не стерся. Хрестовина, та ж пісня, видів дуже багато, вони відрізняються по діаметру чашки і довжині (про кріплення стопорних кілець теж не забуваємо, дивимося як вони стоять всередині або зовні), тому беремо штангель і ліземо знову під машину, в школі ми всі вчилися і заміряти штангель теж все вміємо, пояснювати не буду.
7) Рульове! Це рульової карданчик (крестовінку їх там 3 шт), все крестовінку змінюються тільки в зборі з карданчиком (але з досвіду скажу підходять звичайні Toyota ST-1639 / ST-1640 довжина 39-40 мм в один мм це не суттєво), перша змінюється з рульовою колонкою, друга змінюється з валом і муфтою, третя змінюється з другої муфтою. Найдешевша це найнижча. Муфти теж частенько розбиває, тому поділюся хитрістю, Якщо вийшла з ладу муфта, яка йде разом з валом, то тоді не морочитися купуємо третю яка йде хрестовина з муфтою і розбираємо і міняємо просто муфту, економія в бюджеті, але гемора більше. Рейка теж їх хворе місце, їх два види відрізняються кріпленням.
3404100-K00 Колонка рульова в зборі
3404200-K00 Вал карданний рульової середній з муфтою в зборі HOVER
3404320-K00-A1-J Шарнир рульового карданного валу нижній 78мм (знятий з виробництва)
3404320-K00-B1 Шарнир рульового карданного валу нижній 98мм
78/98 вони взаємозамінні, просто 78 зняли з виробництва
3411110-K00-B1 Рульова рейка
3411110-K00 Рульова рейка
8) Гальма! Супорта їх слабке місце, причина не змащені напрямні, їх клінетов і потім розбиває гніздо, і супорт засуджений (супорта Ісудзу). Рада стежте за направляйкамі. Через супортів летять часто Диски, вони підгорають, метал, перегрівається і ось вам хвиля на диску. Колодки в принципі і оригінал ходять не погано, але це залежить від стилю водіння господаря авто.
Якщо все буде цікаво і пост не видалять, то тоді в наступному пості продовжу список поширених поломки, з якими так чи інакше доведеться сталкнуться.
Як то кажуть «попереджений, значить озброєний» (с)
2 y Tags: great wall