Найзручніший спосіб переміщення по місту - автомобіль. Коли в родині з'являються діти, батьки замислюються над тим, як же їх безпечно і за правилами перевозити на машині. І якщо дорослі часто забувають пристебнути себе ремені і зробити поїздку безпечніше, то з малюками такі речі не пройдуть.
Автокрісла вперше з'явилися ще 80 років тому в США, а тепер стали популярними по всьому світу. Більш того, цей елемент автомобіля став обов'язковою умовою для перевезення дітей та регламентується правилами дорожнього руху.
Ціна життя дитини коштує набагато дорожче, ніж автокрісло і машина разом узяті. Тому річ набула популярності. Розміри, форма автомобільних пристроїв повинна відповідати віку дитини. Бувають такі види:
Окремим видом захисних пристроїв в автомобілі є бустер. Це не повноцінний прилад для захисту, а тільки сидіння від нього. Головна функція пристрою - підняти малюка до того рівня, коли можна буде його зафіксувати за допомогою ременів безпеки. Спочатку бустери були задумані не для захисту малюка, а тільки для його підняття на вищий рівень в машині. Використовуйте сидіння в якості утримуючого пристрою в тому випадку, якщо автокрісло вже не підходить за розмірами.
Це сидіння з невеликими підлокітниками, але без спинки і валика для голови. Проте воно дозволяє міцно закріпити дитини за допомогою триточкового ременя. Пристрій, піднімаючи малюка, забезпечує його безпеку. Ремені проходять по спеціальних зон, не зачіпаючи обличчя, шию.
Фіксація утримає дитину в разі ДТП і він не отримає додаткових травм. До сидіння машини бустер кріпиться за допомогою ременів. Їх може бути кілька. Надійність фіксації досягається за допомогою систем Isofix і Latch. Вони гарантують те, що малюк не вилетить при поворотах або аваріях.
Головні переваги використання сидінь:
- доступна ціна (вартість бустера дешевше, ніж автокрісла);
- комфорт і зручність для дитини (за рахунок фіксації триточковим ременем);
- можливість помістити бустер в маленьку машину.
Але на жаль, цей пристрій має ряд недоліків:
- Відсутність захисту від бокового удару, на відміну від автокрісел. Якщо в машину вріжуться збоку - дитина вдариться об скло дверей.
- Надійність бустерів перевіряється менш ретельно, ніж автокрісел.
Бустери роблять з металу, пластмаси і пінопласту. Найдешевший варіант - сидіння з пінопласту, воно легке і зручне, але в той же час дуже крихке. При серйозному подію на дорозі воно не захистить вашу дитину. Найбільш міцним є бустер з металу. Він важкий, його складно збирати, але зате рівень захисту - максимальний.
критерії вибору
Вибирати модель найкраще з дитиною, щоб він зміг посидіти в кріслі і сказати наскільки йому зручно. Бустер не повинен бути надто високим. Але рекомендовано купувати сидіння з високими підлокітниками. Головні критерії вибору:
- Комфорт. Про нього краще запитати у дитини в магазині, спробувавши посадити його на бустер.
- Компактність. При виборі параметрів врахуйте, що діти швидко ростуть. Тому з метою економії купуйте бустер ширше. Але не настільки широкий, що дитина могла «їздити» попою по сидінню.
- Вага сидіння залежить від матеріалу. Повноцінний комплект має чотири шари: залізна основа, пластикове покриття, пом'якшувальний шар, обшивка. Пристрій повинен тримати форму, не прогинатися під вагою малюка. Ще воно не повинно бути занадто жорстким, оскільки дитина буде відчувати кожну ямку на дорозі. В ідеальному варіанті чохли у бустера повинні зніматися і легко відпираються. Діти часто бруднять сидіння продуктами харчування, соками, морозивом.
- Вартість дешевше 20 доларів. Не економте на матеріалах і параметрах бустера.
Зараз прилади не тільки вдосконалюють свою якість і безпеку, але ще оснащують новими можливостями. В останніх моделях в підлокітниках є місце для стаканчика, матеріал обшивки відштовхує воду і бруд. Пристосування з підключенням до електрики підігрівають сидіння малюка.
Малюка в пристосуванні можна посадити як на переднє сидіння, так і назад. Під час придбання пристрою варто орієнтуватися на вагу дитини. Він повинен бути не менше 15 кг.
Зростання малюка також грає роль. Він повинен становити не менше 120 см. Бустер призначений для високих дітей. В іншому випадку ви не зможете надійно закріпити ремені пристрою. Пам'ятайте, що ремені безпеки не повинні проходити через шию, що не садіть дитину занадто низько на сидінні і не давайте йому сповзти до процесу фіксації ременів.
Теоретично, таким пристроєм може бути будь-який предмет, в інструкції якого написаний пункт про дозвіл переміщення дітей в автомобілі. Бустери є в цьому списку засобів для перевезення малюків. Тому, з юридичної точки зору, ви виявитеся праві, якщо відмовтеся платити штраф.
Спірні ситуації виникають, коли діти знаходяться на передньому сидінні. Не було випадків, коли зупиняли машини з якимись пристроями на задньому сидінні. Це правильно з точки зору безпеки малюка. Навіть для батьків переднє сидіння є потенційно травмоопасним.
Найбільш підходяще місце для розташування автокрісла або бустера вважається середнє сидіння автомобіля ззаду. А за статистикою ДТП переднє сидіння біля водія - саме травмоопасное навіть для батьків дитини, тому переміщаючи дитини в автокріслі або іншому пристрої, не кріпите його поруч з водієм. Є ситуації, коли малюк гіперактивна і ви боїтеся НЕ устежити за ним під час поїздки. Посадка на сидіння поруч з батьком в такому випадку - вимушена міра ризику. Якщо ви це зробили - відключіть на передньому сидінні подушки безпеки, т. К. Вони травмонебезпечні для дитини при попаданні в аварію.
В якості замінників пристроїв не використовуйте підставки, подушки та інші предмети. Вони не пристосовані для їзди і не захистять від травм. До того ж пам'ятаєте про правила перевезення. Якщо ви не будете їх дотримуватися, вас оштрафують, і ви все одно не заощадите.
Бустер - зручний і компактний замінник автокрісла. Але його надійність поступається в порівнянні з повноцінним сидінням для дитини. Тому щодо віку малюка, в якому він перейде на бустер, головне рішення приймають батьки. Якщо автокрісло ще підходить за розмірами - не поспішайте з переходом на бустер і не піддавайте дитини ризику.