Половина іномарок, просто не потрапить в ті місця, в яких ти можеш опинитися, якщо керуєш класикою.
+20
Ми з хлопцями поїхали якось погуляти до ставка, я на Жижки, а інший хлопець на Марке (праворулька тойота) .Я на газон, ну як газон не газон а так травичка біля ставка, ну з'їхав коротше навіть не відчув що на бездоріжжі перейшов , нічо не змінилося інший раз на Садовому гірше :-D і бачу цей марковод стоїть на обочінке.Сдаю задом, кажу "ти че встав", а він мені "азясь. у мене ж не позашляховик". лох що тут ще гворіть.Жіжка рулить: cool: А вже якщо Ниву взяти, таже Жига струму вище по суті справи, так її прохідності навіть Крузак позовідует.Вот.
_________________
Куплю самовчитель гри на нервах.
да у сімки з прохідністю все нормально, іноді навіть може проїхати там де я на своєму басіке повноприводному НЕ проїду, в натяжку і все преодалевает, і головне відчуваєш як йде і коли починаєш застрівать і ось в ці моменти і регуліруешь
Ще до слова про проходімості.Я щодня виїжджаючи з роботи стрибаю з 10 сантіметрвого бардюра, а то і вище і нічо так як по рівній дорозі, а бідолахи іно там ледве-ледве і то порогами цепляют.Ну хіба це машина. Неее, якщо подорослішаю до іномарки то це буде щось типу фьюжін ніяк не нижче (про джипери і не мрію) Правда все частіше відвідують думки про покупку (в майбутньому) УАЗ Патріота, дуже вже уазовци якість підтягнули (в Європу рвуться), та й дизайн не підкачав, а ходових і говорити нема чого, на даний момент з нашим УАЗом може конкурувати по прохідності один ЄДИНИЙ Ленд Ровер Дефендер, який стоїть до слова сказати че-то в районі 60 килобаксов, а Патрік найдорожча версія 18 але це повний фарш, а тепер ще й АСБом.
Ох не радив би я тобі цей патріот, підходиш до нього начебто на вигляд нормальна машина сідаєш на кшталт краще стали робити а як тільки з місця рушив так який це був уазик такий і залишився. - (У родичів в села такий новий. Так там вся коробка в маслі раздатка клин по гарантії міняли рази два, скрип, тріск взагалі вони вже шкодують про свій вибір, причому не тільки вони ще від кількох знайомих приблизно такі ж відгуки чув.
На рахунок прохідності патріот чи не краще ніж бобики, навіть навпаки! А ленд ровер порівнювали ні з патріотом а саме з бобиком або хунтер зараз його, ще є мерин G клас гранд едішен, квадратний такої теж на уазик схожий вони в одному класі по прохожімості.
а про класику: простота - запорука надійності і немає межі досконалості і фантазії.
Люблю за те, що ламаючись завжди довозили до будинку, люблю її за хорошу звичку ломаца близько гаража.За ето я їй ХОРОШІ ЯКІСНІ деталі ставлю.
дивно. якщо ставиш нормальні запчастини, з чого їй Ломаццо?
А щодо бордюрів - підтримую. В цьому відношенні крутіше тільки джипи і газелі. счас тільки на роботі замінили на ще більш високі - у мну навіть начальник на вольво ХЦ90 став бояться з'їжджати. доводиться півкілометра гак давати.
Щодо прохідності - просто не боїшся за машину, на відміну від іномарки. ось мислячи є на зиму блокування диференціала поставити, ось тоді і порівняємо
На форумі 10 років
дивно. якщо ставиш нормальні запчастини, з чого їй Ломаццо?