Погана якість асфальтування та відсутність розмітки - це те, з чим зіткнулися автомобілісти, після того, як центральний ділянку Західного швидкісного діаметра був відкритий для проїзду. Перші 2 місяці проїзд по ньому був безкоштовним, траса функціонувала в режимі «робітничого руху», тому залишалася надія, що разом з оформленням документів на об'єкт будівельники ЗСД доведуть до пуття і саму дорогу. Адже одна справа - безкоштовна послуга, інша справа - платна.
Як з'ясувалося, ці надії виправдалися лише частково. У відносний порядок наведена тільки дорожня розмітка.
Перед мостом через Велику Неву дорога стає краще. Об одинадцятій годині ранку тут навіть включені ліхтарі (в інших місцях центральної ділянки вони вже не горіли). На з'їзді на Васильєвський острів розмітка теж бліда і місцями стерта, а після з'їзду - відсутня зовсім. Однак це вже, мабуть, ділянку міської дороги.
Дорога в зворотну сторону особливих нарікань не викликала, якщо не брати до уваги того, що по всьому центральному ділянці тривають роботи, через які місцями перекриваються крайні смуги.
Це тримає водіїв в напрузі, змушуючи постійно перебудовуватися, і дивує - чому не можна було завершити всі роботи до того, як ділянка став платним? ІА «Громадський контроль» звернувся з цими питаннями в прес-службу компанії «Магістраль Північної столиці» (МСС), яка побудувала і експлуатує ЗСД. «Розмітка нанесена, асфальт відповідає всім нормативам, інакше об'єкт не був би прийнятий», - відповіли в МСС. «Можуть мати місце часткові обмеження руху по смугах, пов'язані з проведенням регламентних робіт з обслуговування дороги, в тому числі з моніторингу новозбудованого об'єкту в умовах робочих навантажень», - додали в прес-службі, зазначивши, що ці роботи не впливають на якість наданої послуги.