Забарвлення дюралюмінієвих поверхонь

Забарвлення дюралюмінієвих поверхонь

Забарвлення дюралюмінієвих поверхонь виконують за такими схемами:

грунтове покриття (грунтовки ЕФ065 або ГФ032Ж); 2 шари алкідних емалей ПФ115 або ПФ167;

грунтове покриття цинкових білил МА15 іліМА15Н; 2 шари цинкових білил або фарб МА15 різних кольорів; 1 шар лаку алкіду;

по старому покриттю хорошого якості пра - 1 шар алкідних емалей ПФ115 або ПФ167 або масляної фарби МА15 різних кольорів; 1 шар лаку алкіду;

алюмінієва фарба на лаку (в 2 шари); 1 шар лаку алкіду.

При фарбуванні судів за цими схемами захисні властивості покриттів зберігаються протягом 3 років.

Всі перераховані матеріали давно виробляються і широко відомі населенню. А ось нові матеріали, виробництво яких тільки починається. Замість емалі ПФ167 створена емаль ПФ1244, що призначається для фарбування поверхні надбудов, палубних будівель і т. П.

Нова емаль містить добавки, що підвищують протикорозійні властивості покриттів в порівнянні з емаллю ПФ167. Одночасно починається випуск фенольноалкідной емалі ФА5278 різних коль

тов. Ця емаль відрізняється високою здатністю до висихання, а головне - підвищеною водостійкістю, що має привернути до неї увагу любителів водних прогулянок. Емаль можна наносити по дереву, як по чорних, так і по кольорових металах, наприклад, дюралюмінію. Її можна наносити безпосередньо по металу без попереднього грунтування. Високі антикорозійні властивості емалі дозволяють застосовувати її для забарвлення не тільки надбудов і палуби, але і корпусів човнів і катерів.

Статистика показує, що число суден маломірного флоту постійно зростає. Ось деякі цифри. У 1986 р у населення їх налічувалося близько 2,7 млн. Од. У роки 12й і 13й п'ятирічок щорічно буде проводиться близько 50 тис. Човнів і катерів.