Забезпечення - збереження - вантаж, що перевозиться
Забезпечення збереження вантажу, що перевозиться становить обов'язок не тільки залізниці, а й вантажовідправника. [1]
Забезпечення збереження вантажу, що перевозиться становить обов'язок не тільки залізниці, а й вантажовідправника, для якого її вико - нання пов'язується перш за все з належною підготовкою вантажу до перевезення, що забезпечує його транспортабельність і тим самим збереження в процесі перевезення. Зокрема, вантажі, що потребують тари для запобігання втраті, псування або пошкодження, повинні пред'являтися до перевезення у відповідній тарі. Вимоги, яким повинна відповідати тара і її індивідуальні особливості, визначаються характером вантажу та умовами перевезень. Вантажі, на тару і упаковку яких стандартів не встановлені, повинні пред'являтися в справної, доброякісної тарі, яка забезпечує їх повне збереження при перевезенні. [2]
Для забезпечення схоронності вантажу, що перевозиться обмежують його віброни-груженіость. При цьому вважають, що якщо вантаж перевозиться незакріпленим, то прискорення підресореною частини при коливаннях має бути менше lg, лучшз zmax (0 6 - 0 8) g; для збереження вантажу і обмеження його впливу на автомобіль необхідно надійно закріплювати вантаж, якщо zmaxg; прискорення при підстрибування (відриву) вантажу можуть перевершувати прискорення кузова. При випробуваннях були зареєстровані прискорення 5g і більш вантажу, підстрибує в кузові. [3]
Завдання забезпечення збереження вантажів має велике народногосподарське значення. Це завдання за своїм значенням прірбретает ще більшої гостроти в умовах здійснення заходів щодо економії ресурсів, боротьби з втратами і дбайливого ставлення до всього того, що створено працею радянських людей. [4]
Виконання основних вимог щодо забезпечення збереження вантажів, що перевозяться. що випливають із Статуту залізниць Союзу РСР і Правил перевезень вантажів, покладено на відповідні підприємства і організації. [5]
Це правило має велике значення в забезпеченні збереження вантажів. [6]
Пломбування вантажних приміщень є одним із способів забезпечення схоронності вантажів, що перевозяться. При залізничних перевезеннях вантажів пломбуються криті вагони (у тому числі ізотермічні), цистерни та контейнери. Ряд вантажів (наприклад, мазут і сира нафта, що перевозяться в цистернах, а при перевезенні в критих вагонах - алебастр, крейда, канати сталеві та ін.) Допускається перевозити в критих вагонах і цистернах без пломб, але з накладанням закруток. Закручуваннями зміцнюються дверні накладки вагонів. Перелік таких вантажів наведено в Правилах пломбування вагонів. [7]
Статути містять вимоги, спрямовані на поліпшення використання рухомого складу і забезпечення схоронності вантажів, що перевозяться. [8]
Бригада бере на себе колективну відповідальність за: своєчасне і якісне виконання планового обсягу перевезень; забезпечення збереження вантажів; найбільш ефективне використання закріпленого за бригадою рухомого складу. [9]
Викладено питання планування і організації вантажних перевезень наведені технічні засоби і пристрої для виконання вантажних операцій, розказано про забезпечення схоронності вантажів, що перевозяться. веденні комерційної і вантажної звітності. [10]
Головними завданнями залізниць є повне задоволення потреби народного господарства і населення в перевезеннях, виконання планів перевезень вантажів і пасажирів, забезпечення збереження вантажів і своєчасної доставки їх в пункти призначення. [11]
Головними завданнями залізниць є повне задоволення потреб народного господарства і населення в перевезеннях, виконання планів перевезень вантажів і пасажирів, забезпечення збереження вантажів і своєчасної доставки їх в пункти призначення. [12]
Пристосування і матеріали, що застосовуються для навантаження і перевезення вантажів, сприяють механізації вантажно-розвантажувальні-них робіт, кращому використанню вантажопідйомності рухомого складу, забезпечення збереження вантажів і безпеки руху поїздів. Пристосування і матеріали, необхідні для навантаження, а також для перевезення вантажів (наприклад, для загородження дверних прорізів, пристрої решіток на люках, кріплення вантажу від зрушень, навантаження вантажів у кілька ярусів і ін.), Як правило, надаються вантажовідправниками, незалежно від того , ким проводиться завантаження. [13]
Головними завданнями знаходяться на території Української РСР автотранспортних підприємств і організацій є повне задоволення потреб народного господарства і населення в автомобільних перевезеннях, виконання автомобільним транспортом планів перевезень вантажів і пасажирів, забезпечення збереження вантажів і своєчасної доставки їх в пункти призначення. [15]
Сторінки: 1 2