Забув закрити бензиновий Граник в минулі вихідні. Умотал у відрядження в інше місто, тобто нету можливості сходити і закрити. Чи зможу це зробити тільки в слід. вихідні. (Тобто з откритм краном простоїть тиждень).
Питання від дракул пера: чим це може бути чревате? І чи потрібні будуть якісь нибуть шаманські дії при запуску двигуна?
Переживаю: innocent. baby:
У перші дні обкатки я про нього взагалі забув. Граник був постійно відкритий. Потім приходжу і бачу - під ним маленька калюжа. На запах і колір як бензин. Витекло з карбюратора по какомуто шлангу. Став закривати. Тепер калюжі немає.
нічого не бдет, я взагалі ніколи не закриваю.
постійно плутаю де резерв, так як не чіпаю кран
Спасиба! Заспокоїв) :)
У перші дні обкатки я про нього взагалі забув. Граник був постійно відкритий. Потім приходжу і бачу - під ним маленька калюжа. На запах і колір як бензин. Витекло з карбюратора по какомуто шлангу. Став закривати. Тепер калюжі немає.
А заводився без проблем?
Забув закрити бензиновий Граник в минулі вихідні. Умотал у відрядження в інше місто, тобто нету можливості сходити і закрити. Чи зможу це зробити тільки в слід. вихідні. (Тобто з откритм краном простоїть тиждень).
Питання від дракул пера: чим це може бути чревате? І чи потрібні будуть якісь нибуть шаманські дії при запуску двигуна?
Переживаю: innocent. baby:
Трохи шаманства бажано але не потрібно. Коли залишаєш з відкритим краником - його "заливає", і мот гірше заводиться. Лікується прокачуванням кіком.
Крім того, якщо ослаблений гвинт зливу з камери поплавця, як у мене - під мотоциклом може натечь калюжа з бензину.
А заводився без проблем?