Сьогодні розповім про те, як зробити додаткове нагадування якщо ви забули вимкнути габарити.
Як виявилося, багато хто навіть не підозрюють, що таку функцію можна дуже просто реалізувати. А найголовніше, для декого це може виявитися дуже корисною функцією.
Значить так, в Солярісі є такий прикол, що коли ви включили габарити / ближній і задню ВТФ покаталися десь, потім вимкнувши фари і заглушивши машину, при цьому забули вимкнути задню ВТФ, виймаєте ключ із замка запалювання і відкриваєте двері водія, ви відразу почуєте зумер, звук такий ніби ви не пристебнули ремінь тинь - тинь - тинь ..., власне саме це ми і задіє для звукової індикації про не вимкнені фари.
Що найдивніше, я до сих пір не можу зрозуміти, чому цю функцію не реалізують ще в процесі складання на заводі і чому її реалізували саме для задньої ВТФ ...
Тепер дивимося схеми, що, як і куди. Нас цікавить схема включення задніх ПТФ
Якщо конкретніше то ось це місце
Всі потрібні нам дроти знаходяться в підрульові перемикачі.
Про те, як дістатися до проводки підрульового перемикача можна почитати в цьому записі p.s. кермо можна не знімати!)
Якщо робота зумера від задньої ВТФ вам вже не потрібна, то можна зробити по ось такою схемою.
Тобто по суті просто відрізати вже не потрібний дріт і перепідключити до потрібного.
Ходить чутка, що потрібно ставити в ланцюг діод. Я чесно кажучи не знаю, чи потрібен він там чи ні, але у тих хто не ставив в ланцюг діод, все начебто працює як і хотілося б. Мені здається, що діод все таки там не потрібен.
Варіант з діодом
Так само, якщо ви хочете зберегти зумер і для задньої ВТФ, то в цьому випадку робити потрібно за такою схемою.
Або можна заощадити і купити один діод, тоді збираємо за такою схемою
Діод потрібен тільки для того, що б струм не пішов у протилежний бік від зумера.
Що стосовно діодів в ланцюзі, на форумі знайшов ось таку інформацію:
Підійде будь-який діод з струмом не менше 1А (наприклад: 1N4001, 1N5822, 11DQ10)
Ну і як підсумок у вас повинно вийти ось так
В принципі на цьому все. Успіхів!