Привіт одноклубники. ) Хотілося б дізнатися Вашу думку з приводу задніх стабілізаторів. А суть питання ось в чому. Є CARINA AT 211, а ось задніх стабілізаторів на ній немає, хоча місця для кріплення есть.Должни вони стояти на цій моделі? За що відповідають задні стабілізатори? Наслідки їзди без них? Яка необхідність їх установки, варто їх стаіть чи ні?
що означає задні стабілізатори. там спереду один і ззаду один + по 2 лінки до них, через які кріпляться до стійок ззаду і здається важелів спереду
задній стояти повинен на цій моделі, хоча може і не ставили. Але зазвичай на Карині варто стабілізатор задній.
Ефект не поясню правильно, щось пов'язане з креном авто в поворотах.
У мене до речі є один зайвий від Карина 211, як раз задній. Купував за 1000, віддам трохи дешевше :-))
На КаРиНкА в 21 * кузовах на всіх стаб повинен бути встановлений, на коронах Преміа ось у них не у всіх комплектаціях стаб йде, до речі премки без стаб в поворотах більш ватяна чтоли, в порівнянні з КаРиНкА
На КаРиНкА в 21 * кузовах на всіх стаб повинен бути встановлений, на коронах Преміа ось у них не у всіх комплектаціях стаб йде, до речі премки без стаб в поворотах більш ватяна чтоли, в порівнянні з КаРиНкА
не на всі комплектації йде задній стаб! у мене ат212 snow version його немає;););)
Спасибі всім за відповіді. На скільки я правильно зрозумів в моїй моделі він стояти повинен і відповідає за крен автомобіля в поворотах.
Ну все, тепер з подарунком на Новий рік визначився))), буду встановлювати задній стабілізатор. Підкажіть будь ласка що саме потрібно для його установки крім самого стабілізатора і лінок відповідно?
Його багато хто мне, в тому ж Владивостоці це роблять, якщо машина постійно в місті їздить то нічого страшного немає в цьому, у дружини на посмішці теж знятий.
Анндреей. я без нього їжджу і не бачу такої необхідності в ньому. якщо стійки не мертві то різниці ніякої не помічаю.
Анндреей
Qsten хороші. Оригінал на Нісан, маде ін Япан. Я брав задню вже тисяч 50 тому, може більше (ще в Сакури коли обслуговувався), недавно міняв все крім неї, вона як нова - туга на розгин, пильовики без тріщин, не стукає НЕ бряжчить. Але ціна у них трішки дорожче. рублів 600-700 за штуку.
Зараз замовляв Хансу, за порадою одноклубника (здається Сергія :-)), скільки проходять не знаю, але на дотик добротні лінки. Мені сподобалися. І ціна майже як у СТР.
СТР теж походить, але особисто у мене до неї скептичне ставлення. Корея є корея. Так само як до корейських і китайських машин.
Анндреей
Qsten хороші. Оригінал на Нісан, маде ін Япан. Я брав задню вже тисяч 50 тому, може більше (ще в Сакури коли обслуговувався), недавно міняв все крім неї, вона як нова - туга на розгин, пильовики без тріщин, не стукає НЕ бряжчить. Але ціна у них трішки дорожче. рублів 600-700 за штуку.
Зараз замовляв Хансу, за порадою одноклубника (здається Сергія :-)), скільки проходять не знаю, але на дотик добротні лінки. Мені сподобалися. І ціна майже як у СТР.
СТР теж походить, але особисто у мене до неї скептичне ставлення. Корея є корея. Так само як до корейських і китайських машин.
На даний момент обмежений фінансово тому зібрався міняти повністю масло а коробці з заміною фільтра і замовив CTR, поюзати, подивлюся як вони і якщо не сподобаються, скористаюся твоїм радою.
ну це ваша справа, можете не користуватися радою :-) ви запитали - "може хто підкаже які нормальні (крім оригінальних звичайно)", я відповів. -)) далі вже вам вирішувати :-)
стр теж побігають