Загартування 40Х в домашніх умовах.
способи "на око"
ща мене тапками заб'ють, але # 33; ..
зробіть пирометр простий. лампа розжарювання і ЛАТР. коли дивишся на деталь через лампу і крутиш ЛАТР, нитка в певний момент зникне. так можна визначати температуру досить точно. тільки на чимось нитка отградуировать прилад потрібно. але можна і методом проб і помилок підібрати.
# 3 VolfGang
- Місто Одеса
- Ім'я: Юрій
Загартування 40Х в домашніх умовах.
"Червоного" дійсно замало буде гріє до оранжевого, витримка хвилини 3 -5, якщо потрібна макс. твердість, то на воду, якщо що то в районі 35 - 38 HRC, то можна на масло.
Але я зовсім не впевнений, що піввісь - це Ст 40Х, у всякому разі, при Союзі там що то цікавіше було, не можу згадати, що.
Тільки днями перевіряв, чи підійде для детальки невідома сталюка. Сталь по іскрі схожа на 45, 40Х, відрізав млинець, перепиляв навпіл - один шматок на воду, другий на масло - по тому, що на воду напилок, як по склу елозит, той, що на масло - ледь дряпає, розжарений на воду, чітко дряпає "масляний". До Роквела не добрався, так що з точними цифра поки не скажу.
- Місто: Україна, Дніпропетровськ
- Ім'я: Сергій
Загартування 40Х в домашніх умовах.
якщо потрібна макс. твердість, то на воду. якщо що то в районі 35 - 38 HRC, то можна на масло.
Може я ні в той буквар дивлюся, але 40Х начебто тільки на масло.
# 7 Сергей7
- Місто: волгоград
Загартування 40Х в домашніх умовах.
Цікавить саме способи "на око" .Так як на виробництво зараз у нас виходів немає, на жаль.
Взагалі не морочитися всякої температурою, у вас недогрев стався, недовидержка, ну і недопрокал, і недопромер (в сенсі твердоміра немає, хороший напилок все пиляє).
Тут чим вище нагріли, тим вже коридор витримки в часі, можна розжарювати 40х і з 950 і від 1000 тільки з останньої температури витримка аж надто коротка вийде, на ТВЧ хіба що і досяжна, в зв'язку з високими швидкостями звертайте увагу на гострі кромки -не перегрівайте. Після прогріву деталі з такої простої стали як 40Х її можна довго тримати на зниженій температурі 800-710, це називається подстуживания, при загартуванню з подстуживания нагрів масла менше і навантаження на деталь - пройшли пальником, прогріли і спокійно підтримуємо температуру, вертимо дивимося недогріти місця.
Складніше з відпусткою, він обов'язковий, якщо для загартування ести гартування які допоможуть вам хіба на високому відпустці, то для низького і і приблизно третини діапазону середнього є кольори кольори мінливості, вони біжать з різною швидкістю на сталях відрізняються марками і станом поверхні. Але в області температур середнього відпустки, ближче до високого складно визначається на око область температур, звичайно можна і не використовувати, проходячи ці температури, але простіше мати мілівольтметр, термопару з чохлом і таблицю. Ну і горн заведіть, на деревному вугіллі, зручніше пальника.