45 years old
I drive Mazda BT-50
Tikhvin, Russia
Днями вирішив заглушити клапан ЄДР. Задумано-сделано.Сложності ця процедура не представляє, але ось цікавий факт. Після впровадження заглушки, бортовий комп показав витрату на холостому ходу замість 1,2 л / год до 2,6 л / год. На низах тяги трохи звичайно прібавілось.Но невже витрата і справді виріс більш ніж в два рази? Хлопці у кого які думки?
Загалом відписуюся, що вийшло по поїздці в 500 км. Витрата приблизно залишився той же по факту.Бортовой комп ворожо бреше расход.Ілі він точно показує холостий витрата або ж витрата на трасі, що то одно.Виставляю витрата загородний- ХХ показує більше 2 літрів на годину, якщо відкоригувати ХХ-то на трасі витрата занадто малий, в межах 6-7 л на сотню? Коротше після глушіння клапана витрата на бортовому комп'ютері НЕ корректен.Как лікувати поки не знаю.
Продолжу.Прімерно через 600 км. лампа чек згасла і більше не муляє своїм світлом очі.
Додаю по чек-помилку еще.Чек не горить, комп помилку не бачить, чи то це самолікування толі х.з.По витраті з компом поки плутанина.
Продовжу, і все таки помилка періодично висвечівается.Думаю вилікувати подавши на клапан чистий воздух.По лікування відпишуся, як будуть новини.
Продолжу.Ну ось і викинув я нах. охолоджувач, закільцювати тосол,
трубку на клапан ЄДР врізав в воздухан до датчика МАФ
Тепер моторчик дихає свіжим повітрям і комп більше не борода 401-й помилкою.