Ну як завжди треба їхати 200 км, а тут вібрація в педаль гальма, потім через 50 метрів ще одна і спалахнули значки АБС і Слизька дорога. Перевірив на сніговій каші - системи відключилися. І в загальному періодично при перезаводах то гасли то спалахували ці датчики.
На вихідних з'їздив до ОД, сказали що корозія проводки на правому задньому датчику. Причому ремонт проводки треба обов'язково погоджувати з Ніссаном, мабуть Ніссан збирає інформацію. в загальному не смертельно, але неприємно, майстер сказав що вже був один такий Джук тож з невеликим пробігом.
один плюс що хоча б при їзді, якщо вони вирубали то вирубали до перезавода.
як то було у мене, на дачу поїхав було багато снігу і слизько вобщем мене трохи знесло з дороги на кшталт 4wd машинка смикалася але виїхати не міг гума літня. ну вобщем машинку трохи помучив, після у мене загорілися і abs і esp і до купи чек теж загорівся. ну подумав я клеми скину і все буде в порядку, трохи почекав, одягнув і жодного результату, вирішив добрати до міста а там до ОД нехай лікують тожереско натиснув на гальмо abs не спрацювало, і стабілізатор курсової стійкості трохи знову не занесло. проїхав пару кілометрів і все пройшло, значки погасли і все запрацювало, не знаю че це було не їздив до ОД поїхав в магазин купив зимові калесо
Mortal. така ж фігня струму у мене тільки ЄСП загоряється. Яким чином так швидко корозія то пішла?
На ТО дилера заявлю - нехай дивиться.
Якщо Ви хочете досягти вершин, то повинні мислити масштабно. Енцо Феррарі
У мене ESP загоряється під час руху, допомагає тільки вимикання двигуна. Була у ОД. Причину не знайшли, або не хочуть. Що робити?