загорілася лампочка "викинь дригатель".
загорілася в рівному московському пробочного потоці.
ніяких змін в роботі дригателя немає.
заправлявся струму на Bp і рідному Лукойлі (НЕ франчайзинг).
остання заправка на Лукойлі, після заправки проїхав 40 миль.
перевірив всі проводки під капотом - все в порядку.
зрозуміло, що рада більшості буде поїздка до лікаря.
питання: раптом це просто будь-якої глюк?
чи є можливість скинути дані про помилку і подивитися не загориться чи чек знову?
заранее спасибо за участь
Головний S-edition клубу
влад: якщо у нього на америкоси будуть чорні фішки - то він щасливчик!
огромнаямишка: якщо судити про те, що у мене і Палича такаяже хня, то для америкоса - це нормально (дуже він трепетно ставиться до бензо)
приблизна проблемма: лямбда, але цілком може бути багато чого ще.
З'їзд на діагностику, якщо вона нічого точного не покаже, то тоді це 50 # 37; лямбда і 50% поганий бенз
Головний S-edition клубу
влад: якщо у нього на америкоси будуть чорні фішки - то він щасливчик!
Ну зелені-то є, напевно.
Діагностика на ходу тоді.
Рити в тому ж Факе.
загорілася лампочка "викинь дригатель".
загорілася в рівному московському пробочного потоці.
ніяких змін в роботі дригателя немає.
заправлявся струму на Bp і рідному Лукойлі (НЕ франчайзинг).
остання заправка на Лукойлі, після заправки проїхав 40 миль.
перевірив всі проводки під капотом - все в порядку.
зрозуміло, що рада більшості буде поїздка до лікаря.
питання: раптом це просто будь-якої глюк?
чи є можливість скинути дані про помилку і подивитися не загориться чи чек знову?
заранее спасибо за участь
2.5XS
З імовірністю 99% помилка другий лямбда.
Їздити і спостерігати.
Заглибився в ліс
у мене вчора теж загорівся. причому при звичайній поїздці на роботу. і причому після заправки на Лукойлі, а я завжди заправляюся на вр. робота двигуна не змінилася.
Зараз машина в малярке зі знятими клемами. як заберу.ю підключу акумулятор і відпишуся.
атмофорь з нью йорка "99 року.
питання до плеяди: якщо це лямбда, у скільки обійдеться заміна? і по часу, скільки це займе?
у мене вчора теж загорівся. причому при звичайній поїздці на роботу. і причому після заправки на Лукойлі, а я завжди заправляюся на вр. робота двигуна не змінилася.
Зараз машина в малярке зі знятими клемами. як заберу.ю підключу акумулятор і відпишуся.
атмофорь з нью йорка "99 року.
питання до плеяди: якщо це лямбда, у скільки обійдеться заміна? і по часу, скільки це займе?
Не варто поспішати її міняти. Заміна далеко не завжди вирішує це проблему на всі 100% на 2.5 Америка, за винятком того, що РЄ стане "лаятися" на бензин рідше. Поспостерігайте за поведінкою, змініть заправку і вже якщо нічого не зміниться - стОит задуматися про заміну лямбда.
Авто: Субару Форестер 2.5 АКПП з США
Не варто поспішати її міняти. Заміна далеко не завжди вирішує це проблему на всі 100% на 2.5 Америка, за винятком того, що РЄ стане "лаятися" на бензин рідше. Поспостерігайте за поведінкою, змініть заправку і вже якщо нічого не зміниться - стОит задуматися про заміну лямбда.
А що вирішує проблему на всі 100%. Просто у мене з Импрезой така фігня була, правда там обидві лямбда поміняли, після цього фігня пропала. Причому лямбда ставили, здається, від Жигуля.
Сторінка 1 з 5
Ваші права в розділі
Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати в темах
Ви не можете додавати файли
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Поточний час: 13:25. Часовий пояс GMT +3.
Друзі Московського Forester Club