Всім Доброго вечора.
Машину придбав вже сім місяців, проїхав на ній де то 27 000 км і не натішиться.
Ніяких проблем не було
Ні копійки за цей час не рахуючи масла і солярки
Але ось сьогодні несподівано для Мене при обгоні, загорівся EDC і заглохла ...
Якщо чесно злякався подумав, ну ось почалося ..., тепер потрібен буксир ....
Але немає завелася і я поїхав, як ніби ні чого й не було.
Доїхав додому нормальна.
Ну в душі щось не спокійно. Вирішив вийти на трасу і перевірити ще раз.
Газ до упору в підлогу розігнався до 100 і знову загорівся EDC.
Вирішив плавно розігнатися, розігнався до 130 без навантажень і нормальна.
Єдине що зрозумів якщо акуратно водити і плавно розганятися то помилка не виходить.
Тепер думаю що може бути. Може це початок будь то поломки. Не знаю ?
Може у кого то так було. Хто чим може допомогти порадою?
Заздалегідь дякую .
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
У мене було таке, виявилося 2 форсунки переливають (поміняв і норм!)
як розберешся отпишись якщо не важко мені в лічку.зараннее спасибі! таже проблема один в один
Привіт, та вже давно розібрався, проблема була в паливному фільтрі, поміняв і проблема вирішилася.
Головне, що у Мене машина не запущена і всі проблеми вирішуються елементарно, заміною витратних матеріалів.
ну спасібо.буду сподіватися що і у мене пропадёт.тоже все фільтра треба міняти ... класний у тебе Вітьок))
Привіт Олексій. Дякую за пораду, Я теж думаю що це може бути від фільтра. Машина у мене доглянута і в хорошому стані, все працює в ідеалі. Машина була пригнана з Німеччини і відповідала всім вимогам TUV.
Вже проїхав на ній 27 000 км і скільки до Мене на цьому фільтрі проїхали не знаю. І взагалі через скільки тисяч км потрібно міняти. І ще один момент ..., зазвичай заправлявся не більше пів бака, а в той день заправив майже повний бак.
Може скопилася бруд потрапила в фільтр, не знаю?
Наприклад сьогодні проїхав 150 км і все нормально, траса 120-130 км / ч Правда розганявся плавно, без зайвих навантажень максимум 3000-3500об. Що думаєш?
Я фільтра міняю через 10 000.
www.drive2.ru/cars/merced.../leshkin/journal/1236497/ - і взяв в звичку купувати Оригінал паливний так як різниця 30 грн.
В першу чергу поміняю Фільтр, думаю від нього може бути.
можу сказати тільки одне все починалося так само підсумок бош сервіс
І що, що поміняли або зробили в Бош сервісі?
да все по паливній робили
Якщо загоряється EDC при натисканні "до упору в підлогу", а якщо пріотпустіть гасне, то з великою ймовірністю це помилка по педалі газу. У мене таке теж є (так і їжджу, не парить))) Але щоб точно сказати потрібен звичайно СТАР.
Варіантів дуже багато! Моя порада підключити до комп'ютера якщо щось є, то покаже! Загарать у мене не один раз і з різних причин, починаючи від проводу, закінчуючи мізками! У мене в тому році загорілася EDC, машина була в аварійному режимі, але горіла постійно, підсумок накрилися мізки! вчора у кореша заглохла і не заводилася, загорілася теж EDC, підсумок датчик тиску палива, поміняли, обнулили-завелася!
Повна версія сайту