Суть в наступному:
Поміняв нижні важелі передньої підвіски.
А щоб їх швидко корозія не «з'їла" (взимку у нас такі. "Соляні ванни" по місту), вирішив їх обробити хорошим захистом, тобто антикором.
Начебто все логічно і зрозуміло!
Але поговоривши зі знайомими, думки на цю справу розійшлися.
Деякі не радять це робити тому, що при періодичному огляді підвіски, можна буде не помітити тріщини на важелях.
Начебто і то вірно!
Але без захисту і тріщини з'являться набагато раніше ( "польоти" в яму або відкритий водостічний люк не розглядаємо).
Тим більше, що зараз важелі виготовляють зі сталі товщиною на кілька десяток тонше, ніж колись. (Знайшли на чому економити.).
Дуже хотілося б почути думки і доводи учасників форуму.
_________________
Треба вірити в народну мудрість.
Чесно кажучи, жодного разу не чув, щоб важелі міняли через кррозіі. Ось через деформацію, тріщини - це так. Або навіть багато змінюють в зборі з сайлентблоками, не змінюючи тільки їх - так простіше і швидше, особливо, якщо немає досвіду і інструменту для їх заміни.
Та й з власного досвіду можу сказати, що кузовні деталі іржавіють набагато активніше, як їх не захищай
ІМХО, не треба важелі обробляти.
_________________
Якщо тільки через шпильки, то ІМХО даремно ти це зробив. Висвердлити і болт вставити мені здається на багато легше і дешевше - хоча кому як 8)
Щодо висвердлити - правильно, а щодо болта - погарячкував. Головка болта буде виступати і упиратися в пружину. Тому ставити шпильку в висвердлений отвір (можна зробити з болта) і ошпарити. Вони робили неодноразово.
На болт можна замінити шпильку кріплення хомута гумки стабілізатора поперечної стійкості.
_________________
Щодо висвердлити - правильно, а щодо болта - погарячкував. Головка болта буде виступати і упиратися в пружину. Тому ставити шпильку в висвердлений отвір (можна зробити з болта) і ошпарити. Вони робили неодноразово.
На болт можна замінити шпильку кріплення хомута гумки стабілізатора поперечної стійкості.
В ідеалі воно звичайно так і повинно бути, але ось коли немає зварювання під рукою, то можна і так зробити. Принаймні у мене вже 3 рік як болти вставлені - знімав амортизатори і ставив потім не раз, все було ок. 8-)