Інструкція для екіпажу: умовити викрадачів сісти там, де зручніше силовикам
Пілот найбільшої російської авіакомпанії, який побажав втім не називати свого імені, розповів «МК» як діє екіпаж у разі захоплення заручників і на які хитрощі йде, щоб обійтися без жертв.
- Чи існують інструкції для екіпажу на випадок захоплення борту терористами?
- Звичайно, такі інструкції є. Вони існують як для пілотів, які знаходяться в кабіні і діють звідти, і для обслуговуючих пасажирів бортпровідників. Ті в свою чергу також навчені правильно поводитися з терористами і максимально допомагати, як екіпажу, так і пасажирам.
- Які перші дії пілотів?
- Наприклад, щоб було розуміння, хто де знаходиться, адже силовики під час спецоперацій потрапляють на борт не тільки через вхідні двері, але і вантажні відсіки ...
- Яке завдання бортпровідників, які весь політ знаходяться в салоні?
- Головне завдання бортпровідників, яких навчають на спеціальних курсах - не доводити ситуацію по психологічної напруги. Іншими словами, намагатися максимально виконувати всі вимоги терористів, не злити їх, не суперечити. Поводитися врівноважено, постаратися заспокоїти пасажирів. Адже саме від того, наскільки зібрано поведуться люди, залежить їхнє життя. А сльози й істерики можуть тільки розлютити зловмисників.
- Можна припустити, чому даний літак приземлився саме на Кіпрі?
- Ну, тут кілька варіантів. По-правих, таке могло бути вимога терориста, яке збіглося з можливостями проведення контртерористичної операції влади Кіпру. Або злагоджена робота екіпажу, який умовив терористів сісти саме там.
- Навіщо? Чому саме на Кіпрі?
- По-перше, якщо є ймовірність вибуху, то з самого початку підбирається найближчий аеропорт для посадки літака. По-друге, обов'язково садять на аеродромі далеко від інших літаків. Крім цього, враховуються і можливості силовиків тієї країни, де сяде літак з терористом на борту. Зараз всі країни, мабуть, крім Північної Кореї, підписали Конвенцію, яка дозволяє проводити на своїй території спецоперації по ліквідації терористів самостійно. Якщо аеропорт обраний, але у терориста інші переваги, завдання екіпажу умовить його сісти саме там, де зручніше провести спецоперацію.
- Яким чином умовити?
- Існують деякі хитрощі. Як варіант, кажуть, що там, куди потрібно терористові, нельотна погода. Або не вистачить палива ...
- Як часто проводяться тренінги з екіпажем по таким непередбачених ситуацій?
- У Росії існує спеціальна програма, згідно з якою раз на рік всі екіпажі в обов'язковому порядку тренують аварійно садити літак на сушу, на воду і коли в повітрі знаходиться вибуховий пристрій.