Заклинювання ременів безпеки при витягуванні - вирішено!
Можна вийняти тільки котушку, але через темряву в гаражі, я зняв ремінь повністю. Якщо його підвісити за щось - то дуже зручно:
Котушка з двох сторін закрита кришками. З одного боку пружина - вона нам не потрібна (більш того, знаючі люди попереджають, що розкривати кришку з пружиною небезпечно для очей і загрожує порізами рук, а зібрати назад - на межі неможливого), а потрібен нам інерційний механізм. Він знаходиться під товщою кришкою:
Під пластиковим синім зубчастим колесом знаходиться інерційний механізм, який спрацьовує при швидкому розмотування ременя. Поруч в прямокутному корпусі з лапкою - кулька, який блокує ремінь при нахилі корпусу котушки. Саме він і є причина наших бід. У цьому легко переконатися - якщо зібрати механізм без модуля з кулькою і посмикати за ремінь - інерційний механізм все одно буде працювати, але при спокійному витягуванні не блокується.
За допомогою викрутки він легко розбирається,
На передньому плані видно мідна дужка, яку потрібно буде підігнути.
можна протерти деталі ганчіркою, видалити пил і бруд і знову зібрати
Переконуємося, що при нахилі котушки фіксатор спрацьовує
і, задоволені собою, збираємо все в зворотній послідовності.
Не забуваємо після складання витерти ремені від бруду.
Зовсім викидати цей блок з кулькою, на мою думку, не можна. Цей фіксатор спрацьовує не тільки при перевороті машини - він теж є інерційним механізмом і заблокує ремінь навіть при різкому гальмуванні або сильній трясці кузова. ДО того, як пристебнуте тіло почне витягати ремінь