Тонування автомобіля - це затемнення скла машини за допомогою різних пристосувань і матеріалів (наклейка плівки, нанесення спеціального напилення). Тонування можна зробити самостійно, а на деяких автомобілях затемнення скла виробляють при його виготовленні. Звичайно, заводське тонування відповідає затвердженим законодавчим нормам країни-виробника на момент випуску транспортного засобу, але в Росії дуже багато машин іноземного виробництва різного віку, в тому числі і старше 15, а іноді і 25 років.
Ще років 20 тому ніхто в нашій країні не уявляв собі автомобіль без тонування. Тонували будь-яке авто: нове і старе, дороге і дешеве, імпортне та вітчизняне. Притому робили все це на свій смак, часто ігноруючи закон, що містить правила і обмеження по цій дії. Іноді зустрічалися машини з дзеркальними стеклами, в них відбивалося все навколо. Але з часом все змінилося, і уряд РФ, ГИБДД і автолюбителі звернули пильну увагу на затемнене скло машин.
Закон про тонування автомобіля як окремий документ не існує і зараз. Допустимі норми тонування і покарання за їх порушення містяться в Державних стандартах, Правилах дорожнього руху (ПДР), технічні регламенти, Кодексі про адміністративні порушення РФ (КпАП).
Навіщо потрібна тонування стекол?
Одна частина автолюбителів вважає, що затемнене скло небезпечні, а інші відстоюють своє право на тонування, тому на тему тонування і виникли суперечки.
У затемненні стекол автомобіля є свої плюси:
- не видно, що лежить в салоні, тому випадково залишену сумку або гаманець ніхто не побачить
- не видно, хто їде в машині
- влітку від сонця не вигоряє салон і менше нагрівається приладова панель
- машина виглядає красивіше
- при сонячній погоді не сліпить очі.
Так, у тонування є позитивні сторони, але багато проблем можна вирішити і без неї. Не залишайте речі в машині без нагляду, влітку на лобове скло автомобіля можна встановити спеціальний світло-і тепловідбивний матеріал, в сонячну погоду надіньте окуляри, щоб не щулити очі. Те, що не видно водія та пасажира, - сумнівний плюс, далеко не всім це потрібно.
Мінуси затемнення скла: в темну пору доби або при поганій погоді (злива, хуртовина) погіршує і так низьку видимість на дорозі. Це призводить до порушення ПДР і до дорожньо-транспортних пригод різного ступеня тяжкості. Надмірне тонування стекол може стати причиною аварії. А згадані вище дзеркальне скло можуть засліпити інших водіїв або ввести їх в оману.
Як змінювався закон про тонування стекол автомобіля
При цьому дозволяється приклеювати зверху на лобове скло прозорі кольорові смуги на легкові автомобілі і мікроавтобуси - не більше 14 см в ширину, а на вантажні машини і автобуси - шириною від краю скла до місця, куди дістає «двірник». Але з смужками краще бути обережніше, тому що при їх використанні знижується ступінь проникнення світла в кабіну, що є порушенням. Закон одночасно і допускає, і забороняє використання кольорових смужок.
Тонувати вікна транспортних засобів можна, але з урахуванням діючих правил. Обмеження існують тільки для вітрового і бічних стекол, так як вони використовуються для огляду дороги. Вікна з боку пасажирів можна затемнювати більш, ніж оглядові. Дзеркальне скло заборонені в будь-якому випадку.
Покарання за надмірну тонування
Порушення норм тонування стекол карається відповідно до ст. 12.5 Кодексу про адміністративні правопорушення РФ (КпАП РФ). Співробітник ГИБДД, підозрюючи водія в надмірному затемненні стекол, зупиняє транспортний засіб, повідомляє причину зупинки і пропонує водієві перевірити за допомогою спеціального приладу ступінь доступу світла в салон автомобіля. Якщо світла менше 70%, то інспектор ДАІ оформляє протокол про порушення ПДР. Але іноді і прилад може помилятися, тому якщо водій точно впевнений, що не порушував закон, потрібно відразу ж на місці вимагати проведення повторної перевірки із застосуванням іншого приладу.