Площа Воровського
Ремонт не обійшов стороною площа, де розташована редакція «ФедералПресс». Тут вже провели роботи з укладання бруківки, але дерев'яні настили досі прикрашають підходи до площі, а дзвін болгарки, здатний проникати через подвійні офісні склопакети, привносить особливу атмосферу в роботу журналістів і співробітників інших компаній, також орендують приміщення в офісній будівлі. Два місяці безперервних гучних робіт призвели до того, що внутрішній двір на площі Воровського дійсно став більш симпатичним і комфортним, а візуально ще і більш широким.
метро Краснопресненська
Москворецкая набережна
А на Москворецкая набережній прокладають кабель. Йти доводиться по вузькій смужці тротуару, так як більша його частина розкопана і обгороджена. Самій набережній майже не видно з-за будівельної техніки і потоку автомобілів, що стоять в пробці. У проекті благоустрою значиться, що до Москворецкая набережній влаштують прямі спуски, у води обладнають кафе і місця для відпочинку. Благоустрій доповнять капітальний ремонт Великого Москворецкая мосту і реконструкція причалу Великий Устьінскій Міст у впадання Яузи в Москву-ріку. Поки ж підхід до берегової лінії перекритий по всій довжині набережній, а тротуари розкопані.
Китайгородский проїзд
Уздовж Китайгородської стіни побудовані тимчасові криті переходи. Частково обмежено автомобільний рух. За окремими острівцями Китайгородської стіни видно будівельні крани і біло-зелені загородження: там ведуться роботи з будівництва нового міського парку «Зарядье». Інженерні служби міста виконують роботи з капітального ремонту та реконструкції водопроводу, газопроводу та електромереж. У планах благоустрою - прибрати всі повітряні дроти під землю, встановити нові ліхтарі з енергозберігаючими лампами, розширити тротуари і замостити їх крупноразмерной плиткою для зручності пішоходів. Ну а поки пішоходи ходять по вузьких дерев'яних настилах, поки бравада тракторних моторів дзвінко віддається в найдальших куточках критих залізних коридорів
Велика Луб'янка
На Луб'янці йде планомірне розширення тротуарів. Щоб обійти перехрестя між Лубенський проїздом і площею «Іллінський Ворота», доводиться спускатися в підземні переходи - наземні закриті металевими гратами, світлофори горять миготливим жовтим кольором. Скрізь встановлені руді трикутники «Дорожніх робіт» і знаки про обмеження швидкісного режиму до 40 км / ч. Крайні смуги руху для автомобілів перекриті - саме їм судилося в майбутньому стати розширеними тротуарами. На оновленій Луб'янці з'являться пішохідні переходи, обладнані пандусами, лавки, нові ліхтарі і торгові павільйони. До осені на Луб'янці висадять 49 дерев - яблунь, кленів і лип.
Червона площа
«Потерпимо ...»
Звичайно, є і незадоволені, в основному - туристи. «Це будівництво заподіює величезні незручності. Щоб потрапити на Червону площу, треба обійти пів-Москви по цих катакомбах. Діти лякаються шуму і не отримують задоволення від відвідування столиці. Це дуже неприємно », - визнає Ксенія з Таганрога.
Окремі неприємності москвичам приносять проблеми, пов'язані з транспортом. Московські пробки ще з незапам'ятних часів є «притчею во язицех». Що вже говорити про нинішню ситуацію, коли пробки, в умовах обмежених дорожніх смуг і перекритих вулиць, а цього літа - ще й жахливі погодні умови, розтягуються на довгі години і кілометри. «На машині нікуди не під'їхати. Тепер намагаюся взагалі не їздити центр, не перше літо таке терпимо », - нарікає корінна москвичка Ірина.
Є у благоустрою міста ще один мінус, пов'язаний вже з самими городянами. Пам'ятайте, що місто робиться «не для машин, а для людей»? Так ось, нові розширені тротуари замість обіцяної пішохідної зони стали відмінним місцем для парковки автомобілів. Наприклад, водії облюбували тротуар прямо перед будівлею МНС.
Не обходиться і без ДТП. Коли перекривають цілі перехрестя, і при цьому змінюється ландшафт звичних дорожніх магістралей, водії часто не встигають озиратися по сторонах, що призводить до сутичок. Кореспондент «ФедералПресс» сам став свідком зіткнення в Басманному районі. Водій легковика спробував встигнути на світлофор, проте не помітив, що під'їхала будівельну техніку і зачепив вантажівку. Швидкісний режим автомобілів був обмежений, тому що обійшлося без жертв.
Безумовно, будь-яке будівництво приносить в наше життя незручності. Багато городян не відчувають радості, коли чують під вікнами дзвін бензопил та відбійних молотків або коли спізнюються на роботу через перекриті доріг і довгих пробок або коли обходять завали будівельного сміття на тротуарах. Але всі вони сходяться на думці, що так влучно висловила одна з опитаних, москвичка Людмила Королева: «Не біда, що зараз доводиться потерпіти. Головне, що наша красива Москва того варте ».