За зданий в брухт старий парк оператори отримають десятки мільярдів рублів
Фото: А. Махонін / Відомості
Невелика частина рухомого складу продається в інші країни, але більша частина здається на брухт. Як виявилося, ця операція може принести операторам істотні гроші. За вагон можна отримати близько 200 000 руб. каже Бурмістров. Таку ж цифру дає і співробітник одного з найбільших операторів. Представник Першої вантажної компанії (ПГК, належить Володимиру Лісіна) стверджує, що з урахуванням оброблення вагона і збереження запчастин компанія заробляє з вагона не більше 80 000 руб. Виходить, що всі оператори можуть отримати тільки в цьому році 12-32 млрд руб.
ФАС побоюється зростання цін через консолідації парку вагонів
Але оператори сподіваються отримати від уряду спеціальну утилізаційну премію. Зокрема, про це говорить представник Федеральної вантажної компанії (ФГК, «дочка» РЖД) і співробітник ПГК. Бурмістров уточнює, що, якщо уряд піде назустріч операторам і введе утилізаційну премію, дохід за вагон з урахуванням всіх субсидій може досягти 500 000 руб. «Цього вистачить для авансового платежу з придбання нового вагона в лізинг», - вказує експерт. Для порівняння: новий вагон коштує 1,5-1,7 млн руб. З премією доходи операторів в цьому році зростуть до 80 млрд руб.
