Повідомлення від Kirilldj
а ось підкажіть чи можна її заводити на хвилин 5 гріти і потім глушити і тим самим розтопити антифриз? або не мучити її і тягнути в тепле місце?
Для мотора звичайно краще якщо в тепло поставити машину і потім вже злити старий антифриз і залити новий попередньо перевіривши у нього щільність ареометром і якщо він не буде відповідати вашим морозам, то його потрібно откоректіровать додаючи концетрат.С головкою ДВС я думаю нічого не сталося, а так само і термостатом! АЛЕ в майбутньому треба взяти за правило періодично перевіряти щільність антифризу і електроліту!
Повідомлення від Kirilldj
а ось підкажіть чи можна її заводити на хвилин 5 гріти і потім глушити і тим самим розтопити антифриз? або не мучити її і тягнути в тепле місце?
можна помудіться - долити по горло концентрату - почекати - далі шпрітцом відкачати і ще раз концентрат. він повинен кашу розчинити по ідеї. хоча нерозумно так робити якщо є прості методи. бошку в -35 поведе запросто. скоко раз друзям ремонтував - якщо антифриз в кашу - то краще машину гріти на холостому ходу без руху - в спокійному положенні при низьких оборотах помпа слабо ганяє рідина - і ОЖ встигає "відійти". але якщо в блоці теж каша- є ймовірність обірвати крильчатку помпи, далі - тут висловилися - головка блоку ПІД ЗАМІНУ - все набагато простіше - купуєте пару - трійку прокладок, в тому числі ГБЦ і супутні - потрібні для заміни при розбиранні голови - наприклад прокладка клапанної кришки. потім бошку шліфуєте на хорошому сервісі при якому-нить двигуні - автомобільному заводі - й діла фігня)) там веде на мікрони головку - Не лякайте народ. Але ремонт такої не дешеві і краще б його не робити - все таки заводська збірка движка # 1 в світі)) Пасибо за увагу.
Повідомлення від Evgen085red
не знаю. У фінці брали, на бутлі щось типо написано в пропорції такий-то бадяжіть. але я цілком-помпа говорять краще смаз. За ідеї якщо бадяжіть з водою то температура замерзання нижче стає але не вище по відношенню до "0".
Чому то я їм вірю)):
• Ніколи не заливайте концентрат в чистому вигляді без розведення. Ви отримаєте антифриз з температурою замерзання -13 ° С і сильним корозійну дію.
Повідомлення від Kolbass
так він сам же припустив що у нього в системі антифриз перебодяженний, тобто в даний момент води більше ніж належить. Якщо долити чистоган, можна отримати приблизно потрібну концентрацію