Так ось власне відміну фокуса 2 від 3 полягає в тому, що на 2 фокусі навколо скла заднього крила немає гумового ущільнювача, а ось у третього він (ущільнювач) є, причому як у седанів так і у хетчбеків. Тому у другого фокуса зняти (зрізати) / поставити (вклеїти) скло - без проблем, а у третього скло дуже складно зрізати, не пошкодивши ущільнювач навколо нього.
Моя думка така - самим скло зрізати не варто, навіть при наявності всіх необхідних інструментів. А більшість автосервісів погодяться зрізати скло не пошкодивши ЛКП автомобіля, тільки зіпсувавши, зрізавши ущільнювач скла, тобто зробивши його непридатним надалі, тому що ущільнювач продається тільки разом зі склом. У вашому випадку ви міняєте скло на нове, тому якщо не шкода старе (рідне) зрізуєте, пошкоджуючи ущільнювач, при цьому його ціна стає рівною 0, і вклеюєте нове.
Добавлю-
Нещодавно був у ремонті ФФ3 хб. Проводилася заміна заднього лівого крила. При заміні зрізали скло крила. Так ось в нашому випадку, крило змінювалося, тому його можна було дряпати, між ущільнювачем скла і крилом вставлялися металеві шпателі до клею скла, не даючи струні псувати ущільнювач. Крило незначно було подряпане струною, скло благополучно зрізано і після заміни крила вклеєна.
Вітання. Я так зрозумів дме між ущільнювачем і самим склом в задній частині скла вод. двері. Проблема для фокуса досить рідкісна, тому потрібно подумати про причини виникнення проблеми. Зрушити скло назад не вийде так як кріплення скла не передбачає ходу вправо / вліво. Снем обшиву двері, переконайтеся що механізм склопідйомники добре приклепаний до внутрішньої залізної частини двері і працює без заїдань, якщо все впорядке зробіть огляд самого ущільнювача скла знявши його.