Якось згодом стала вмирати магнітола, все гірше і гірше читала диски. Проблема ніби як відома - зношується лазерний випромінювач. Але тільки ось куди віддати в ремонт? Наші майстерні не хочуть братися за рідні магнітоли, а якщо візьмуться, то є ймовірність, що запори + незрозуміло скільки це часу займе (останній раз мені залитий ноутбук ремонтували аж 2 місяці), до того ж на цій машині їздить дружина, а вона була не згодна залишитися без музики на невизначений термін.
Отже почнемо, беремо 4 спиці, цвяхи або що-небудь типу того і засовували в отвори з боків, щоб віджати розпірки.
Хитатися вліво-вправо і тягнемо на себе.
І ось уже магнітола у нас в руках) Відкидаємо шлейф, радіо, GPS антену і тягнемо все додому.
До речі до сих пір не зрозумію що це за роз'єм ?!
Плоскою викруткою підколупує і знімаємо верхню і нижню кришку магнітоли.
Ось вони приводи
Після цього відкручуємо бічні тримачі з двох сторін.
Потім акуратно отщелкивали засувки передньої панелі.
І ось вона наша залізяка з двома приводами.
Перевертаємо і відкручуємо спочатку нижній привід (навігація).
Акуратно знімаємо і кладемо в сторону.
Відкручуємо два болти, які кріплять мікросхему і відключаємо білий шлейф.
Потім перевертаємо назад і відкручуємо верхній привід (музика).
Відкручуємо два болти, які кріплять мікросхему і відключаємо білий шлейф.
Порівнюємо приводи, а вони не те, щоб схожі, а взагалі ідентичні.
Ще хотів поміняти або наростити шторки, які захищають магнітолу від пилу.
Але не зміг відкрутити центральну кнопку, яка тримає мікросхему, сильно колупати не став, щоб не зламати.
Ну а далі міняємо приводи місцями і як то кажуть, збираємо в зворотному порядку і ставимо в машину. І вуаля! Все працює.