Розібравши двері для лагодження джойстика управління дзеркалами, вирішив, заодно, поміняти бляклий червоний світлодіод включення сигналізації, яскравим синім. Цьому, так само, сприяло залишилися якесь кількість таких світлодіодів після переробки підсвічування мого машинного стерео, про що я писав свого часу.
Зняття блоку з цим світлодіодом не складає ніяких труднощів, тому не буду на цьому спеціально зупинятися.
Ось так наш герой виглядає після зняття його з обшивки дверей.
Так ось, для здійснення мого нехитрого плану, насамперед, необхідно було витягти старий - червоний світлодіод. При лінійному підході, це представляє деяку проблемму, оскільки канал, в якому цей світлодіод знаходиться, заповнений якоїсь, резінообразной пластичної масою.
Оскільки, у мене був другий такий блок, коли - то підібраний на розвалі. Я раніше спробував виащіть цей світлодіод, використовуючи викрутку. Тоді це зайняло у мене досить значний час.
Тому, при другій спробі я вирішив механізувати свою працю.
Наочним підтвердженням моєї правоти у виборі інструменту, став
витягнуте, менш, ніж за хвилину, старий світлодіод.
3мм яскравий синій світлодіод, споживає таку ж кількість електрики, як і старий червоний, але за рахунок просунутої технології виготовлення володіє на порядок більшою світловіддачею.
При примірці виявилося, що для того, щоб світлодіод встав оптимальним чином необхідно, дуже незначно, розширити отвір для нього надфілем.
Після цього, можна приступати до пайки. Вам крім світлодіода, знадобиться, як мінімум, паяльник і опір на 470 Ом, що забезпечить оптимальний струм протікає через світлодіод при напяженіі 12 вольт. Я для зручності воспользоваля тримають, в якому закріпив компоненти. Необхідно скоротити довгу ногу світлодіода (+) і припаяти до неї резистор.
Пайку желетельно робити маломощьним паяльником, щоб уникнути перегріву світлодіода.
Форма пайки особливої ролі не грає, оскільки, в відділенні де буде встановлений світлодіод досить посторно.
Далі, надівши термоусадочні трубки, припаюємо дроти - бузковий з чорною смугою до резистору (+), бузковий з коричневою смугою (-) до залишилася ніжці світлодіода.
Після припайки нагеваем термоусадочні тубкі до тих пір, поки вони не обожмут з'єднання.
Далі залишається тільки вставити світлодіод в корпус і кінець проклеїти яким - небудь клеєм або замазати герметиком для того щоб не дозволити диоду провалитися вниз.
І ось так це виглядає в ночі. І пошепки (насправді виглядає набагато краще).
Слід згадати про те, що діод потрібен звичайний - блимати його змушує блок комфорту, а то я, щоб ви не знали, також прикупив моргаючий синій світлодіод, такі зараз теж є.
поміняти бляклий червоний світлодіод включення сигналізації
Це не сигналка, а індикація стану замків. Світлодіод блимає при стані замків в режимі SAFE і не важливо є штатна сигналка чи ні.
До речі все збираюся лампочки підсвічування в повітроводах на діоди поміняти, а то знову один перегорів.
Особливо порадувала частина про правила пайки.
Ну так я намагався. haha:
Я тільки не зрозумів, а червоний-то чим тобі не догодив. Блимає, сильно в очі поганим хлопцям не кидається.
Та не скажу, щоб я сильно на нього злий був, однак, подумав, що синій прикольніше буде, ну і потім 3 світлодіода залишалося - треба ж було їх кудись подіти. haha: А взагалі синє світло це Cool. Червоні у всіх, а синій тільки у мене. Сусід, Англієць, до речі, запитав, що це за така нова сигналка у мене. haha:
Приношу свої вибачення - SAFE режим? Так нехай буде SAFE режим!
Додано через 2 години 59 хвилин 52 секунди:
Ratamahatta у це страшний режим. у мене він з турботаймером не дружить і по ньому буває ошіПка.
Які у тебе проблеми з турботаймером і яка помилка вилазить?
А то я зараз ставлю турботаймер, хотілося б поставити без помилок.
Сусід, Англієць, до речі, запитав, що це за така нова сигналка у мене?
А в Росії б до синіх писалки прирівняли: mrgreen:
А я вже ставлю, машина наполовину розібрана, завалена інструментами. Турбо таймер вже зміцнив, але головне повністю розібрався зі схемою підключення, щоб все, працювало по уму і ніяких помилок не виникало, через його роботи. mrgreen:
Кожен день вдається зробити трохи, приходжу з роботи, через годину вже темно, а треба ще з сім'єю повечеряти, крім цього доробляю інші речі, через місця установки яких доводиться пробиратися. Але головна причина, звичайно була в тому, що схема підключення була зрозуміла місцями, а в цілу картину не складалася, до сьогодні.
Загалом на цьому тижні, думаю, все поставлю окончательлно.
Додано через 19 хвилин 22 секунди:
Гідна замена.Но мені не подобається синій цвет.Пріборкі і так вистачає синьою з червоним.
А мені подобається. Інакше поставив би який-небудь інший, благо вони зараз є у всіх основних кольорах, плюс із змінним квітами. mrgreen:
Додано через 1 годину 29 хвилин 54 секунди:
Просто рада. Оброби пайку лаком (можна жіночим для нігтів), а то
за зиму пайка окісліца і отваліца.
Дякую за пораду, верорятно, треба було так зробити. Втім я заглушив отвір з проводами тим же самим клеєм, яким клеїв все інше, а діод притиснутий достатосно сильно так, що вологи там бути не повинно. Думаю це надовго. mrgreen:
Загалом на цьому тижні, думаю, все поставлю окончательлно.
Ждемс. vosmilie:
Просто у мене є деякі сумніви з приводу ТТ-01
Його пропонується включати в розрив запалювання, а твій паралельно.
Паралельно мені подобається більше.
І ще у мене питання по повідку Х лінії і S лінії.
Коротше чекаємо звіт. vosmilie:
Зроблю в кращому вигляді, з усіма схемами, фотографіями та альтернативними точками підключення. mrgreen:
Вчора трохи переробив дірку під кріплення турбо таймера, в педидущем варіанті кришка прикурювача закривалясь в повному обсязі. На щастя, клей, який я використовував можна зняти з поверхні турбо таймера і відділення для пепельници доклавши трохи зусиль. Тепер варто ідеально. Та ще вчора розібрався з гальмівним сигналом - електричної логікою його роботи. Це було последнне, що викликало питання. Може бути сьогодні ввечері почну комутацію.