Одного ранку повернувся до свого автомобіля, включаю запалювання, а значок системи подушок безпеки не гасне.
Негайно продиагностировал систему SRS і з'ясував, що немає сигналу від лівого переднього датчика удару.
Тільки зібрався міняти, як десь через тиждень значок став гаснути так, як ніби все в порядку.
Це розслабила і заміна датчика була відкладена на невизначений термін. Але через пару місяців, ситуація знову повторилася і збереглася на цілий місяць. Коли датчик вже був замовлений, індикатор знову погас, але нас адже вже не проведеш. ))
Начитавшись інструкцій на ресурсі omanual.ru, поїхав в автосервіс :) Тому що на вулиці мороз, а пластик, як відомо, при мінуси стає трудноподатлівий.
Зняли розширювач колісної арки:
Відігнули передню частину (немає необхідності знімати повністю) підкрилок і нашому погляду відкрився шуканий датчик (на фото - вже демонтований):
В інструкції написано, новий датчик необхідно ставити на новий гвинт. І правильно написали - бо місце розташування цього датчика таке, що на нього постійно летить бруд і абразив. Гвинт відкручуватися не захотів, тому старий датчик був знесений разом з шматком гвинта, а його залишки висвердлені.
Корпус повітрозабірника демонтувати не знадобилося. Новий датчик встановлений з новим гвинтом.
Гвинт там, до речі, М6х20. В оригіналі - під головку Torx T30 (Якщо комусь знадобиться, стандарт швидше за все ISO 14583).
Вартість оригінального гвинта, до речі, 200 руб.
Гвинт стандартний, тому підібрали безкоштовно.
Судячи з того, що на форумах ця проблема зустрічається не один раз, в тому числі і на 4D, можна зробити висновок, що це одна з маленьких хвороб Civic VIII.
Ціна питання: 4 000 ₽ Пробіг: 140000 км