* Відповідь цього користувача не є експертним
Добрий вечір. При заміні двигуна можна зіткнутися з рядом проблем, на подобі кріплення самого агрегату, конструктивних нюансів, кріплення до КПП. Дізнатися це можна буде тільки при реальній спробі установки, і питання переробки може виявитися достатньо не бюджетним варіантом. Тому я б рекомендував підбирати двигун по ВИН номеру, або шукати такий-же на розборках.
Описую для Вас цю процедуру з юридичної точки зору. Оскільки є певні вимоги при заміні ДВС іншої моделі, наприклад, на більш потужний, а це вже зміна конструкції ТС.
Вам буде потрібно:
1) пройти ТО і отримати направлення в НАМИ (науково-дослідний автомобільний і автомоторний інститут);
2) отримати висновок про модернізацію авто в НАМИ;
3) отримати діагностичну карту в сервісному центрі, у якого є сертифікат на заміну силового агрегату;
4) отримати свідоцтво про конструктивні зміни з підписом керівника сервісу та печаткою.
Далі Вам потрібно буде надати все це в ДАІ за місцем проживання, а також наступний набір документів:
- заяву з приводу заміни силового агрегату;
- ПТС і його копію;
- цивільний паспорт і його копію;
- свідоцтво реєстрації ТЗ;
- страховку;
- довідку-рахунок на новий мотор;
- митну декларацію на силовий агрегат (якщо покупка здійснювалася за кордоном);
- копію сертифіката від сервісного центру на можливість заміни агрегату;
- акт проведених робіт з сервісного центру, де вказано про відсутність конструктивних змін і відповідність всіх параметрів вимогам ГОСТ.
- сплатити держмито в розмірі 1300 р. і надати квитанцію про оплату.
І після подачі всіх документів в ГИБДД потрібно чекати, коли співробітники все перевірять, переконаються в безпеці внесених змін і видадуть нові СТС і ПТС.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
більше вас питати не буду іноді відмінно відповідати іноді нісенітниця несете
Воронеж, Opel Vectra
Здрастуйте Шановний. Ви самі відповіли на своє запитання. На vectra встановлювали в стандарті 2,8 і 3,2. Але треба розуміти що переробка тягне за собою безліч нюансів і за якоїсь дрібнички машина може простоювати довгий час, або буде в підлозі зібраному стані експлуатуватися. Якщо вже сильно хочеться поміняти мотор на сильніший то треба шукати повний свап, або краще донора. Щоб зняти з нього все необхідне від КПП до вихлопу, проводки і навіть болтів.
Шановний власник Opel Vectra, а не могли б Ви уточнити, чим саме незадоволені у відповідях наших експертів, що не так? Нам важливі всі відгуки від автовласників, тому що ми постійно працюємо над поліпшенням нашого сервісу і прагнемо підвищити якість консультацій.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
Привіт Шановний користувач нашого сервісу!
При заміні двигуна на 2,8 ймовірно виникнуть складності з переробленням опор силового агрегату, а також розбіжністю кріплень КПП. Додатково доведеться перепрошивати (або міняти ю) ЕБУ.
Також якщо при перестановці силового агрегату по нормам закону, то також доведеться оформляти зміни конструкції в ДАІ (процедура описана вище).
Росія, Subaru Legacy
* Відповідь цього користувача не є експертним
Проблема в тому, що каталогів взаємозамінності двигунів НІ. І все моменти з заміною одного агрегату на інший, згідно з документацією заводу-виробника - неприпустимі! Тому, всі можливі варіанти слід шукати тільки у таких-же автовласників, яким захотілося саме на такому-ж автомобілі, саме двигун 2.2 замінити на саме 2.8. Відповідати, розраховуючи на "авось" ми тут не звикли, і завжди спираємося на факти або діючу технологію. Тому, якщо необхідний відповідь згідно з технологією - то ні, не можна поставити. Під певний ВІН номер йде певний автомобіль з певним двигуном, заміна якого на відмінний від нього недопустима. А ось у всіх інших випадках, "якщо дуже хочеться і т.д.", треба пробувати за фактом, тому що інших варіантів немає. Але ось проблеми, з якими Ви можете зіткнутися, ми Вам вже озвучили. А далі, рішення тільки за вами.