Витік фреону (газу, холодоагенту) - одна з найтиповіших поломок холодильного обладнання. Далі ми розглянемо, за яких поломки найчастіше виникає витік, найбільш вразливі місця холодильника і порядок робіт при виявленні такої проблеми.
Де найчастіше відбуваються витоку
Найбільш поширені місця витоків такі:
- Заводські пайки або ж локрінговие з'єднання. Причиною витоку в цих місцях можуть бути природні деформації або заводський брак з'єднань.
- Зона «плаче» випарника. Матеріал, з якого виготовляється ця деталь зазвичай, - алюміній. Цей метал легко іржавіє, тому під впливом вологого середовища в місцях корозії можуть виникати мікротріщини. Через ці пошкодження повільно, але впевнено випаровується фреон.
- Сталевий контур обігріву. розташований по периметру морозильника. Цей контур служить для випаровування вологи, що утворюється по периметру морозильного відсіку під час температурних коливань. Постійна волога призводить до псування металу, через що контур починає пропускати газ. Особливо вірогідна така проблема у холодильників «Атлант», «Індезіт» або «Самсунг» після 5 років експлуатації.
Як виявити витік: ознаки несправності
Щоб зрозуміти, чи потрібна заміна фреону в холодильнику, доведеться точно діагностувати причину поломки. Зазвичай це під силу фахівцеві, оснащених необхідним діагностичним інструментарієм. Але техніка може подавати ряд «сигналів», помітивши які, можна і самостійно визначити, що в системі виник витік холодоагенту:
- Холодильник занадто слабо охолоджує і морозить. Це характерно при витоку газу на ранніх стадіях. В цілому техніка в робочому режимі, але температура в камерах може бути вище заданих користувачем значень. Якщо модель з двома компресорами, то проблеми будуть з одним з відсіків, з одним - погано охолоджувати будуть відразу дві камери.
- Тривалий цикл роботи мотора-компресора. практично без пауз. Така поведінка пов'язана з тим, що при витоку в системі знижується тиск, а мотор намагається компенсувати підвищену температуру в камерах тривалою роботою.
- У камерах тепло, компресор не працює. Пропрацювавши на залишках фреону, техніка зупиняється через повного випаровування газу. Якщо мотор вже не запускається, запаси холодоагенту вичерпалися, і покупцю доведеться заправка.
Важливо! Скільки коштує заправка фреону? У майстернях Москви і області ціна такої роботи може бути від 1000 до 3000 рублів. Вартість робіт може коливатися від типу обладнання, кількості компресорів і складності поломки.
В якому б місці не було виявлено витік, провести ремонт самостійно неможливо. Знадобиться спеціальний інструментарій і професійне обладнання для заміни. До того ж, як і при будь-якій роботі з «холодним» контуром, знадобиться заміна фільтра-осушувача - без пайки тут не обійтися. Довірте роботу професіоналу, щоб уникнути проблем після самостійного втручання.
Коли потрібна перезарядка фреону
Заправка хладагента потрібна за будь-якої розгерметизації. Зазвичай це явище викликане такими чинниками:
- Витік холодоагенту внаслідок природного зносу обладнання.
- Пробивання капіляра від засмічення. Зазвичай капілярна трубка закупорюється через проникнення в систему частинок вологи і органічних сполук. Щоб усунути засмічення, майстер пробиває пробку спеціальним пресом. Другий, більш ефективний спосіб - заміна контура. У будь-якому випадку після усунення засмічення знадобиться герметизація системи і повторна заправка фреону.
- Заміна компресора. Коли відбувається декомпресія або поломка двигуна через стрибок напруги в мережі, його замінюють новим. Після цього слідують необхідні пайки і заправка холодоагенту.
Як відбувається заправка
Незважаючи на те, що заправка холодоагенту в компетенції ремонтника, ми опишемо вам порядок робіт, щоб зорієнтувати в складності роботи. Це стане для вас невеликий шпаргалкою на випадок, якщо ви вирішите заощадити і скористатися послугами приватного майстра - звіртеся з описаної нами схемою, щоб не бути обдуреним.