Заміна гальмівних дисків, колодок, присадка xenum

Отже! Тепер, після невеликого часу я можу дати відгук за даними продуктам, хоч можливо і передчасний. Почнемо з дисків з колодками, оцінку буду давати саме комплексу, окремо не оцінити. Такі речі як знос, скрип, перегрів - зараз просто не зможу розповісти, не було прецедентів, але ось про відчуття від самих гальм цілком можу сказати, більш менш притерлися. Це не панацея, не можна сказати, що прям вау, у мене стали як Брембо шестипоршневі, будемо реалістами) Але зміни є і вони в кращу сторону, що не дивно і до чого і прагнули. По-перше змінився підхоплення гальм, він починається в більш високому положенні педалі, ніж раніше. І тут справа не тільки в тому, що вони нові, вони, таке відчуття, що товщі рідних колодок. Сам хід гальма став дуже ... Як люблять говорити в інтернеті, гальма стали більш інформативними і менш ватяними. Ці визначення звичайно банальні, але саме відчуття приємне. Тут немає абсолютно безглуздих тойотовский гальм, на яких машина клює, тут немає тупих реношний гальм ... Коротше зараз мабуть золота середина для нормальних цивільних водіїв. Чи не спортсменів, які не пенсіонерів, а саме те, що і повинно бути. Як ще пояснити я не знаю)) Коротше мені цей комплект подобається відсотків на 15-20 більше стічних, за внутрішнім відчуттям, був би механіком фахівцем - розповів б більш детально. Ну і звичайно дірочки, куди без них, навесні поставлю нормальні колеса і можна милуватися дірочками, хоча звичайно при такому розмірі гальмівного диска і супортах це вульгарно)) Тааак ... Тепер перейдемо до присадці. По ній можна мене скільки хочете переконувати, що це плацебо, маркетинг і т.д. все це я знаю, факт уже трапився - купив, залив, перевірив. Повну віддачу вона дає при більшому пробігу, але вже при 200 км з моменту заливки можу сказати відчуття. Перше - двигун змінив тональність, він став більш глухим что-ли, я не розбираюся, але зник якийсь дзвінкий надрив на високих оборотах, не знаю як пояснити інакше, стало ще трохи тихіше. Явна зміна - реакція на педаль газу. Вже то йому розкручуватися легше, то чи ще в чому причина, але підхоплення став значно веселіше) В теорії ще обіцяють зменшення витрат в літр, подивимося, на кшталт за відгуками повинна бути правда. Ах да! Сьогодні під час спуску з гори зауважив, що машина начебто менше гальмує двигуном, пов'язано це з маслом або присадкою не знаю, добре це чи погано теж не скажу, але виникла така різниця. Ціна була 2100 на момент покупки.
Ну що ж, підведемо підсумок! Цього разу я звітую як бестолковка, ну зрозумійте моє становище, я не їздець, а скоріше наїзник. Всі зміни зроблені за порадами і відгуками на просторах інтернету, плацебо мене не лякає, головне щоб гірше не зробити, але начебто не повинен. Власне все!

З.И. Є два літри гальмівної рідини Toyota DOT5.1, коштує 1300, Київським віддам з 50% знижкою)

Схожі статті