Гальмівний механізм заднього лівого колеса (гальмівний барабан знято):
1 - колісний циліндр
2 - розтискних планка
3 - задня гальмівна колодка
4 - важіль ручного приводу колодок
5 - стійка колодки
6 - пластинчаста пружина
7 - трос приводу гальма стоянки
8 - нижня стяжна пружина
9 - передня гальмівна колодка
10 - регулювальна гайка
11 - верхня стяжна пружина
- балонний ключ
- ключі "на 13" і "на 27"
- плоскогубці
- викрутка
- молоток
- домкрат
- підставка
- упори
Перед початком роботи
Опустіть важіль стоянкового гальма до упору вниз (автомобіль расторможен).
Зніміть заднє колесо.
Завод-виробник рекомендує при заміні колодок замінити мастило в підшипниках маточини (див. Підрозділ 3.36.).
Якщо рівень гальмівної рідини в бачку перебуває на позначці "MAX" або наближається до неї, відкачати з бачка частина рідини.
Мінімально допустима товщина фрикційних накладок колодок - 1,5 мм.
Стан накладок гальмівних колодок перевіряйте при кожному знятті гальмівного барабана.
Замініть колодки в наступних випадках:
- товщина накладок менше 1,5 мм;
- поверхню накладок замаслена;
- накладки неміцно з'єднані з основою;
- накладки мають глибокі борозни і відколи.
Чи не застосовуйте для очищення гальм бензин, дизельне паливо або будь-які інші мінеральні розчинники.
Колодки необхідно замінювати в гальмівних механізмах обох задніх коліс одночасно.