Діма Региус: Загрунтуйте будь високотемпературної ґрунтовкою
Чув теж. що можна невелику мет. сіточку натягнути навколо проблемного гарчить місця і обмазати цим чарівним високотемпературним цементом. кажуть, що така городуха тимчасово заліковує вихлопну. але скоріше це роблять. коли машину треба успішно продати при цьому не показавши її косяків і болячок. Звичайно найкраще і надійніше буде оригінал, як пропонує custom. також можна від іншої машини спробувати підібрати - може влізе за місцем, де то нагріти газом і трохи підігнути.
Хайс - кращий басик в своєму класі!
Дивився фото Хайса Басовода, що мене вразило, там де у мене резонатор і сіточка, у нього просто пряма труба! Див. Фото.
У мене руки ноги так і не дійшли замінити свою сітку (вирвало частину з розвальцьовування) їжджу народ риком лякаю) Так може простіше приготовані на сітку бакси пустити на іншу запчастину (в крайньому випадку пропити) а вварити просто шматок труби. З спостереження, вібрацію ця сітка все одно не гасить, з силу своєї жорсткості, хоча може врятувати вихлопну трубу від обламування при ударі. Але це ще треба придумати де і як так зачепитися) І питання, мідні кільця на стики від вітчизняного автотракторопрома Пробував? І від чого самі відповідні?
Вкладення Глушник Басовода
"Я боюся, що йдемо до того, що в результаті віруючих образить існування атеїстів і нас всіх пересаджають."
Повернутись до початку
Elek: Так може простіше приготовані на сітку бакси пустити на іншу запчастину (в крайньому випадку пропити) а вварити просто шматок труби. З спостереження, вібрацію ця сітка все одно не гасить
Для чогось вона потрібна. У таунів обговорюють про гофру, там прозвучало, що при установці замість неї шматка труби, ламає шпильки. Конструкція інша.
Elek: мідні кільця на стики від вітчизняного автотракторопрома Пробував?
А нафіга? Рідні копійки коштують. На фото, яка передню частину глушака до вихлопного уплотняет.100 рублів. ЛЮМІНА, что-ли. З покриттям а-ля азбест. Яка між передньою частиною і глушаком 60 рублів. Фото немає. Використав при заміні глушака.
Повернутись до початку
Elek: Так може простіше приготовані на сітку бакси пустити на іншу запчастину (в крайньому випадку пропити) а вварити просто шматок труби.
я теж думаю, що гофру на трубу міняти неварто. мене на Хіні дістала вихлопна від колектора до глушника, її постійно нудило. довелося її розрізати і вставити китайську гофру. вже третій рік я про трубу не пам'ятаю.
Повернутись до початку
Отюзал 3 роки на 114 без сітки, нічого, правда задню частину вкрячіть від УАЗА.Сейчас на 108 сітка пішла по .ізде, ось думу думаю видалити аль немає.
Повернутись до початку
Без говрят шпилі рве, колектор, навіть труба по шву. 500р гофра. Навіть і думати не треба - треба робити. Є у мене товариш УАЗіст. Далі УАЗ новий, так на 2 день колектор лопнув. А там гофри не передбачено. Я Грю - СТАВ!
А він колектор поміняв, обжав, але мене не послухав, і знову та ж дурниця. У підсумку новий колектор і всетаки інстальована гофра. ВОТЬ.
Повернутись до початку
Тут був в гаражі в гостях у Юри Urry - у нього на Хайс вихлопна доживає дні походу свої. замінена була приймальня труба. а далі кругом дірки дрібні живуть від часу і корозії. гарчати сильно і лякати Хайс всіх стане з часом від такого стану вихлопної.
- Напевно треба брати контрактну систему випуску чи краще майстра знайомого і сервіс знайти щоб по вигинах і формі під днищем зробили, зігнули і з хорошого металу встановили вихлопну?
- По грошах що контрактна, що саморобка - напевно приблизно однаково встане з оплати. хто що порадить?
Хайс - кращий басик в своєму класі!
Повернутись до початку
Митюх. саморобка на мій погляд краще. Все одно метал на контрактних вже підгнилий. А самопал прогрунтувати, пофарбувати і не гірше заводського буде.
Toyota Ipsum ACM26 4WD - є, з автобусів раніше Toyota Hiace Regius і Volkswagen T4 Multivan.
Повернутись до початку
парні мене проблема підкажіть що з етой поганню робити (
Повернутись до початку
D3N1K Міняти, інших варіантів немає
Повернутись до початку
Повернутись до початку
Митюх: Тут був в гаражі в гостях у Юри Urry - у нього на Хайс вихлопна доживає дні походу свої.
Ось нарешті поміняв я цю частину вихлопної яку Митюх викладав. Але виявилося, що вона вся в верхній частині, яку знизу не видно, прогоріла підломилися і вже лежала на задньому поперечному стабілізаторі. Треба тепер і задню частину глушника міняти тому що заварені теж у верхній частині дірочки напевно не надовго.
Повернутись до початку
Теж в цьому місці була відірвана задня частина труби від бочки, заварив на Мічурінському за тисячу рублів. Взяли шматок труби трохи більшого діаметра, один кінець розвальцювати і пріваріле до бочки, в інший вставили залишок старої про обварили по колу. Одне але. на холостих при включеній швидкості з'явилася вібрація.
Hiace 92 Q-LH107W, SСL, АКПП, 4WD, 3L.
Були: Town Ace 92 CR30-MEZX, МКПП, 4WD, 2C-T.
Тазик - 21047, був першим і новим - з цього був любимо.
Повернутись до початку