Отримав сьогодні кермо.
Зараз в обід його поставив, благо це дуже швидко.
Але ось вона засідка.
Кнопки працюють неправильно.
Коли на кермі натискаєш на кнопки додати звук або зменшити - гучність зменшується.
Коли на кермі натискаєш кнопку MUTE - гучність додається
Коли на кермі натискаєш кнопку MODE - на радіо включається настройка каналу і частота збільшується.
Коли на кермі натискаєш кнопки перемикання каналів - на радіо включається настройка каналу і частота зменшується.
Ось засідка. Може бути підкажете як вийти з цієї ситуації?
Через відповідне меню в ДВД (ГУ) потрібно перепризначити кнопки. Меню потрібно знайти самому, а призначається так. Натискаєш кнопку на кермі і тримаєш, при цьому на ДВД натискаєш відповідну натиснутій на кермі кнопку. І так, поки все кнопки не призначиш.
до речі в деяких китайських ГУ немає відповідного пункту меню, або не передбачено апаратно (то ж буває)
Спасибі за допомогу!
Налаштував через меню все запрацювало.
Залишилося одне питання по кнопках перемикання каналів.
Коли грає флешка за допомогою них перемикаєшся з пісні на пісню. Але коли грає радіо йде плавне зміна частоти вгору або вниз (настройка на хвилю), а не перемикання з однієї збереженої радіостанції до іншої збереженої радіостанцію. Якось трохи неправильно. На всіх ГУ так?
на Таобао кермо дорожче обходиться, ніж з Алі;)
Про шкіру не скажу, не знаю. Але функціонально саме цей кермо працює відмінно поставив його кілька днів тому.
що за оригінальні наклейки?
ось мої рулі, від престижу і від преміум на задньому плані
вкладення 19215
да однакові керма, візуально і на дотик нічим не відрізняються. заспокойтеся
кермо від преміум не працює зі штатними магнітолами ніде крім преміум.
з цього я залишаю собі кермо від престижу, а кермо від преміум йде на продаж, ось так.
кермо від преміум підійде тим, у кого интра або інше ГУ з підтримкою кнопок (нештатное!)
Розібрався. В меню зайти в заводські настройки, пароль 0000. А там вже є можливість призначити дії для кнопок.
"Заміна керма установка кнопок", або як подружити одне з іншим.
Уважно (ДУЖЕ) прочитав дану гілку, і зрозумів, що начебто все добре, але є нюанси, які в цій темі не зачіпаються. Тут багато писали про те, як встановити мультируль (до речі, спасибі, дуже в нагоді), але ніхто в подробицях і фотографіях це не виклав (не маю на увазі початок даній гілці - там все прекрасно). Тому хочу трохи пролити світло на ситуацію, що склалася.
1) ПРОВОДКА в комплектації Comfort Є. і не треба з цим сперечатися.
2) Якщо у кого-то не працює мультируль після установки, то тут два варіанти:
- або у вас в кермі ПОГАНО зроблених ШЛЕЙФ від кнопок
- або ви пробували підключати НЕ ТЕ ДРОТИ НА роз'єми Вашої магнітоли
Викладу своє Відін даної ситуації:
Як зняти і поставити мультируль описано вишею якщо все працює, то прекрасно і Вам, дорогий мій читач, пощастило на відміну від мене.
Якщо все-таки кнопки не працюють, тоді знімаємо кермо назад, і починаємо тестером прозванивать дроти між колодкою на кермі і роз'ємом "B", який підходить до вашого ГУ або магнітоли. Як виглядає роз'єм "А" і "В" можна подивитися в цій темі вище.
Далі дивимося на колодку керма (тобто туди, куди встромляється роз'єм від кнопок керма). вважатимемо, що колодка у нас перебувати у верхньому положенні (тобто не перекручена), і ми будемо вважати контакти на ній зліва направо. Всього їх 6-ть. Шостий не задіяне. 1 і 2 контакти - це "+" і "-" від кнопок керма. 3 і 4 контакти - це підсвічування кнопок керма. Відповідно 3 і 4 контакти не чіпаємо, а продзвонювати 1 і 2 контакти в колодці керма в роз'ємом "В", який підходить до ГУ. У мене вийшли сірий і коричневий дроти, тобто контакти "В5" і "В16 на роз'ємі" В "". Так-так, мій дорогий читачу, саме вони, а не ті, які вказані на схемі терморегулятори в офіційному керівництві на kia-hotline.ru.
Далі обов'язково дивимося шлейф, який йде від кнопок на колодку керма, точніше на роз'єм, який вставляється в колодку. Там є следующи епровода:
1 - біло-чорний (кнопки керма "+")
2 - зелений (кнопки керма "-")
3 жовтий (підсвічування кнопок)
4 білий (підсвічування кнопок)
5 - чорний (клаксон)
відповідно такі ж дроти, виключаючи 5-ий, повинні підходити до кожного з роз'ємів безпосередньо на самі кнопки.
Повинні вони підходити наступним чином:
Якщо взяти ці роз'єми так, як вони вставлені в кнопки, засувками всередину, то пронумеруємо контакти на роз'ємах з 1-ого по 8-ий знизу вгору.
Тоді у нас виходить наступна терморегулятори:
Лівий роз'єм (чорний):
1 підсвічування кнопок
2 підсвічування кнопок
3 кнопки керма
5 кнопки керма
Правий роз'єм (білий):
5 кнопки керма
6 кнопки керма
7- підсвічування кнопок
8- підсвічування кнопок
Для керуванням своєї магнітолою Сонькою я взяв адаптер збереження функцією управління кнопок на кермі (якщо кого зацікавить, шукайте в пошукових системах прям по цій фразі). Модель адаптера АРУ-11. За назвою моделі не іщіте- фіг знайдете. Він універсальний, варто 2300р. З проводів адаптера нас цікавлюся тільки три: харчування, земля і REM.LINE1. Підключаємо харчування до плюса живлення магнітоли, землю до землі магнітоли, і один з сигнальних проводів з кнопок на кермі роз'єму "В" (коричневий або сірий) також до землі. Другий сигнальний провід чіпляємо до REM.LINE1.
Програмуємо адаптер і вуаля. Все працює.
Вообщем, камаради, сильно не бийте. Якщо будуть питання - пишіть, підкажу. Фотозвіту немає, бо був обмежений за часом в установці.
Допоможіть з налаштуванням кнопок на кермі
я недавно встановив мультируль. Система спершу його не розпізнає. Кнопки горять. а функціональності немає. заліз в меню. покрапав, виявив тонке налаштування кнопок. Все англійською та китайською. Поколупався, але вийшло. затискаю кнопку, вибираю в меню функцію її. утримую і таким чином програмую. Фактично можна запрограмувати будь-яку кнопку на будь-яку функцію.
тепер працює.
може у вас щось схоже?
Повідомлення від Олександр Недзельський
Подивися моє повідомлення. У мене було те ж саме. Шлейф неправильно зроблений в кермі.
Подивися моє повідомлення. У мене було те ж саме. Шлейф неправильно зроблений в кермі.
Firewind, не можеш дати посилання на кермо який ти купував, або це все-таки були кнопки окремо куплені. Складно повірити що китайці проводку вже в готовому кермі неправильно приєднали, кермо на вигляд так добротно зроблений, реально не відрізниш від оригінального і це не тільки моя думка))) І ще бентежить що кнопки світних при виборі габаритів, значить частково проводка належним чином підключено. Думае все-таки проблема в кабелях які йдуть від магнітоли до iso разьему, тим більше якщо ти пішішь що схема самого iso роз'єму відрізняється від наведеної на kia-hotline.com коротше все думав все буде набагато простіше, краще б взяв тільки кнопки було б не так прикро: dash2:
Поточний час: 14:39. Часовий пояс GMT +3.