Стягнути рукою з рульового колеса накладку.
Від'єднати від накладки електропроводку звуко-вого сигналу.
Встановити рульове управління в положення пря-мо.
Відвернути гайку кріплення і зняти з шайбою. Для зняття потрібно головка SW24 з подовжувачем.
Відзначити положення рульового колеса на шпінде-ле фарбою або рейснаделем.
Стягнути рульове колесо зі шпинделя.
з 1/89 встановлюється рульове ко-лісо з новою зубчастої насічкою.
Дрібніший зуб забезпечує більш точну установку рульового колеса. Щоб встановити нове рульове колесо на авто-мобіль колишнього випуску, слід за допомогою гайки рульового колеса надіти на зубчасту насічку рульової колонки перехідну втулку (нова запчастина). При цьому гайку навертати до кінця різьби. Потім відвернути гайку, покласти прокладочні шайбу тол-щіной 3 мм (нова запчастина) і остаточно затягнути перехідну втулку гайкою рульового колеса.
Одягти рульове колесо на шліцеві частину Шпинь-ділячи, дотримуючись зроблену раніше маркування.
при насадженні рульового колеса перемикач поворотів повинен знаходитися в середньому положенні.
Накласти прокладочні шайбу.
Затягнути нову самоконтрящейся шестигранную гайку із зусиллям 40 Нм.
Поставити й замкнути накладку.
Зробити пробну поїздку і перевірити стан рульового колеса при русі прямо. Спиці ко-лісу повинні перебувати в горизонтальному поло-жении.
Якщо рульове колесо встановлено з перекосом, переставити його. При необхідності перевірити установку сходження.
Перевірити роботу звукового сигналу.
Перевірити автоматичне повернення перемикачі-ля поворотів.
Вказівка: забруднене або липке рульове ко-лісо мити теплою водою з нейтральним домашнім миючим засобом. Не застосовувати агресивних ве-вин.